奥迪设计负责人马克·里希特(Marc Lichte)渴望该品牌生产一款豪华轿跑车,以与即将面世的宝马8系列相抗衡,但他认为当前市场需求不足以证明这种车型是合理的。
当被问及奥迪在该细分市场中缺乏形象时,利希特说:“我喜欢两门双门轿跑车的外形,但[对他们来说] [销量]的销量要比四门双门跑车低得多,这的确是事实。将来,谁知道呢?我们在这个方向上有很多想法。”
奥迪的新设计理念
即将推出的8系列将与梅赛德斯-奔驰S级双门轿跑车以及全新的Polestar 1并驾齐驱,从而掀起了豪华双门轿跑车的复兴之路,而新款Polestar 1将成为沃尔沃全新性能子级轿车中的第一款车型。牌。
奥迪近年来已将注意力从两扇门转移到了两扇门上,但2014年洛杉矶车展上亮相的Prologue概念车暗示了英戈尔斯塔特的顶级轿跑车的外观。
Prologue是Lichte公司的首批设计之一,表面上可以说是预览奥迪当时新的设计语言的汽车,但它仍可能是经常问津的A9两门旗舰车型的灵感来源。
Prologue概念车被认为是目前仍在研发中的当前A8的潜在姊妹车。表演车的长度为5100毫米,宽度为1950毫米,高度为1390毫米,比A8短35毫米,窄1毫米,低70毫米。
尽管竞争对手制造商提供的豪华双门轿跑车产品数量不断增加,但利希特两门轿车不太可能在2019年之前问世,因为奥迪当前的车型时间表中有四款新车型即将来临。
当被问及双门轿跑车何时到达时,利希特说:“首先,我们必须推出A6,然后在明年推出Q8,分别是A1和Q3。
“在此之前,我们不会做任何事情。这是一步一步来的。”
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