本周的汽车新闻摘要包括:宾利汽车将有机会参加保时捷911,日产370Z替代品,马自达的可再生燃料和斯柯达的替代汽车拥有计划。
没有宾利911rival来:
公司老板沃尔夫冈·杜海默(WolfgangDürheimer)表示,本特利对创建保时捷911竞争对手毫无兴趣。尽管本特利的Continental GT3在诸如Blancpain GT系列的竞赛系列中与911 GT3 R竞争以“强调我们的表现”,但杜尔海默补充说,其模型重点在其他地方:“我们认为没有理由制造911战斗机。这对我们来说不是一个好举动。”
日产370Z更换:
日产汽车设计负责人阿方索·阿尔巴萨(Alfonso Albaisa)全力以赴,以该品牌阵容中的新款Z车取代370Z。他承认跑车市场是一个充满挑战的市场,但他说他“个人主张”一辆新的Z车。他补充说:“我们没有放弃。”
马自达的微藻燃料:
马自达正与东京工业大学合作开发由微藻类制成的可再生液体燃料,该燃料可提供可持续和环保的燃料路线。马自达的研究负责人藤原清(Kiyoshi Fujiwara)表示,他们希望到2035-40年前能使用这种燃料。他补充说:“特别是对于英国政府而言。”
斯柯达备用汽车拥有权计划:
捷克品牌数字创新机构负责人JarmilaPlachá表示,斯柯达的目标客户是那些对实际拥有不同用户计划的汽车不感兴趣的年轻客户。她说:“许多年轻人甚至不想拥有汽车,我们希望使他们的生活更轻松,更友好。”乘车共享和汽车共享计划被认为是不那么注重所有权的年轻客户的可能解决方案。
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