丰田汽车过去九年的总裁兼首席执行官丰田章男(Akio Toyoda)认为,如果不是因为他在2000年面对的灾难性“意外加速”危机,他很可能不会继续工作,他是丰田汽车过去九年的总裁兼首席执行官。在2009年重新掌舵之后的几周内,美国市场开始崭露头角。
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丰田集团著名创始人丰田章男(Kiichiro Toyoda)的孙子丰田章男(Toyoda-san)认为,他在这场危机中幸存下来的方式涉及卷入世界新闻界,并参加了美国国会听证会,向简明扼要的政客解释为什么丰田汽车“不安全” ,这使公司的电力经纪人充满信心,认为这位年轻的新领导人是由正确的人选组成的。
从那以后,他反复证明了这一点。丰田章男以鼓舞人心的领导力品牌和对汽车的罕见热爱而享誉全球,这使他成为了整个公司的弟子。这导致丰田,雷克萨斯和大发这两个品牌重新审视了他们在建造“汽车部”机械方面的声誉,并鼓励他们推出了一系列更受欢迎的车型-从2012年开创性的丰田GT86跑车开始。这些品牌推出了更多的“情感”汽车。
丰田章男(至少在公正的法院中)赢得了极大的尊重,因为他在任命后的几年里没有承担任何恶意。在经过适当的技术调查后,自吹自scan的丰田“丑闻”比事实更糟。故障比最初的报告建议过热。
“前四年很艰难,”丰田章男解释。“在日本,有一种说法是像我这样的第三代经理往往会毁了事情。他们说,我们没有困难,所以当情况变得艰难时,我们将无法应付。除了危机之外,起初我不得不应对,但是我处理得很好的事实是一个很大的帮助。危机确实帮助我了解了我对担任总统的期望,这是积极的。别无选择,只能表现出领导才能,并利用它使团队团结起来。”
即使在这些企业挑战中,丰田章男也尽早控制了他对汽车的热爱。他开发了Gazoo Racing,以鼓励志趣相投的员工喜欢和改进产品,并在早期活动中以“ Driver Morizo”的身份竞标自己,为此三心二意。您只需要查看Toyoda随行人员的人数即可知道匿名尝试必须全面失败的程度。