日产混合动力车在品牌扩展电气化推动中

日产将推出一系列混合动力车型，以补充其全电动叶子和IMx Kuro电动SUV陈列室版本，作为其电气化计划的一部分。

该公司尚未提供将在哪些型号上进行混合以及何时进行混合的详细信息，但将提供传统的混合动力车和插件。

高级产品计划经理Warwick Daly表示：“ [雷诺-日产-三菱]联盟正在评估其混合动力计划中整个集团可用的最佳技术”，然后再进一步披露其战略。

日产叶子评论

新的联盟成员三菱拥有大量的混合动力专业知识，日产和雷诺在制造和销售纯电动汽车方面拥有八年以上的经验。

戴利说，“不使日产的车型阵容过于复杂”是一个考虑因素。

混合动力和插电式混合动力的加入将使该品牌的动力总成选择从今天的三个（汽油，柴油和电动）扩大到五个。

Day预计，到2025年，日产在欧洲的销售额中约35％将实现电动化。该公司的目标是到2020年将其销售的20％用作插件。

戴利说：“我们想保持领先地位。”从2025年起，戴利还预计，“温和的混合动力汽车将开始过时。我们的电气化报价将随着时间而改变”。戴利希望，Leaf和电动SUV与Qashqai和Juke一起成为该品牌的主要销售商。他说：“ Leaf将发挥更大的作用。”他指出，最新版本在欧洲有20,000份预售订单，销售率比以前的型号高40％。

戴利说，日产将在电动SUV上具有类似的领先行业的销售雄心，以保持其“欧洲第一跨界品牌”的地位。

Rachel Burgess的评论：日产需要迅速采取行动

日产可能会声称其Leaf对电动汽车的增长产生了最早的影响。但是，我们一直忙于关注这一点，以及Qashqai和Juke的成功，以至于日产突然冒着电气化进展落后于竞争对手的风险。电动IMx和混合动力车必须尽快到货，否则日产将被遗忘为先驱者，并因失去其优势而被人们铭记。

阅读更多

日产叶子评论

日产追求可持续的电力未来

日产笔记审查