伦敦的超低排放区将于2021年10月开始扩大

伦敦的新超低排放区（ULEZ）自2021年10月25日起将扩大到北环形和南环形道路的整个区域，违规车辆的每日通行费为12.50英镑。

ULEZ将于2019年4月8日推出以取代T-charge，它将全天有效，以改善英国首都的空气质量。每日收费将适用于不符合6欧标准的柴油和不符合4欧标准的汽油。

从2021年开始，扩展后的ULEZ所覆盖的区域将是原始区域的18倍，这将与现有的拥堵收费区域相同。它将向北延伸至Palmer’s Green，向东延伸至Barking，向南延伸至Forest Hill，向西延伸至Ealing。

到ULEZ扩张之时，欧元4将使用16年，而欧元6将仅使用7年。

美国汽车制造商和贸易商协会的数据此前显示，受大面积超低排放量影响的汽车共计782,439柴油和858,018汽油-大大超过了伦敦交通局（TfL）预计受影响的321,000柴油和255,00汽油。 。

伦敦市长萨迪克·汗（Sadiq Khan）提出了一项柴油报废计划的想法，以帮助减轻因变化而遭受打击的驾驶员的负担：“我们正在竭尽全力来解决这个问题，并且已经开始采取广泛的行动来应对最污染的汽车并清理公共汽车和出租车队，从而看到空气质量的改善。

“扩大的超低排放区，再加上伦敦市中心的ULEZ，将真正帮助改变数百万伦敦人呼吸的空气。

“一些驾车者将需要帮助，以转向更环保的交通方式，这就是为什么市政厅敦促部长们实施柴油报废计划，以使最脏的汽车脱离我们的道路，并为驾驶员提供公平的待遇，尤其是许多购买了柴油车的人认为根据政府的建议，它们对环境更加友好。”

在确认扩大后的ULEZ之前进行的公众咨询获得了56％的扩大支持，而投票率是TfL最高的。

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