沃尔沃XC40将成为公司的首款纯电动汽车

沃尔沃设计总监托马斯·英格纳斯（Thomas Ingenlath）已确认，该品牌的首款纯电动汽车将是XC40的版本，而下一代XC90也将获得电动汽车的变体。

在新的S60运动型轿车的发布会上，Ingenlath表示，它将在该公司的电动子品牌Polestar推出其第二款汽车“ 2that”（定于2019年推出）之后，随后将推出电动版本的XC90。将于2021年在沃尔沃在南卡罗来纳州查尔斯顿的新工厂投产。

Ingenlath说，该公司将只生产当前汽车的电动版本，而不是制造全新的纯电动机器，例如大众汽车正在使用其ID系列。

英格纳斯说：“随着XC40的到来，第一辆全电动沃尔沃即将问世已经不是什么秘密了。”“它将在Polestar 2之后不久到达。这是第一个非凡的事情。我们将从XC40开始，然后逐步将其引入我们的模型范围。下一代汽车将是下一代XC90。

“这将是沃尔沃产品系列电气化的总体规划。我们不会在混合动力汽车旁建立产品，我们将在现有产品组合中引入电气化作为动力总成的变体。

“您可以说这与许多量产品牌不同。但是我很难理解他们的计划从长远来看将如何运作。电气化是汽车行业的未来，那么一旦您进入大多数电动汽车，您将如何处理呢？您如何在投资组合中处理它？我认为说这是一种动力总成的变体，随着时间的流逝，它将占据大部分售出的车辆，这自然是很自然的。”

两款全电动沃尔沃汽车均采用锂离子电池供电，就像其姊妹品牌Polestar的兄弟产品一样。XC40 EV将与该系列中的XC40插电式混合动力车一起，为该车提供两种电动版本。

沃尔沃为自己设定了到2025年将其销量的50％成为纯电动汽车的目标。

尽管沃尔沃将专注于当前产品线的电动版本，但英格纳斯说，他还领导的Polestar子品牌可用于开发更大胆的纯电动汽车。

他说：“我们绝对不希望将像XC40这样成功推出的产品停产，因为内燃机将消失。”“为了研究新的形式，新的款式和非传统元素，我们成立了Polestar来照顾这一目标。我们制定了这一策略：沃尔沃系列产品全面电气化，使其成为产品的自然组成部分，同时在Polestar品牌中开发新的非常规元素。”

这家瑞典汽车制造商由中国巨头吉利（Geely）所有，已承诺从2019年开始在其产品阵容中推出每种车型的电动版本。最终，每辆沃尔沃汽车都将配备轻度混合动力，混合动力或电池-电动动力总成选装件，该公司将不会推出即将推出的车型的任何柴油变体。

今天发布的新款S60体现了这一理念，它带有两个插电式混合动力车型，即T8 Twin Engine（可产生385bhp的总功率）和Polestar Engineered性能版本。后者是由沃尔沃的新性能子品牌开发的，总输出功率为409bhp。