保时捷Mission E Cross Turismo预览2021年生产的跨界车

保时捷在日内瓦车展上拉开了最大的惊喜之一，这是基于即将推出的Mission E推出的新型590bhp电动跨界车。

德国汽车制造商董事长奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）将其称为“ Mission E Cross Turismo”概念，这是一个由设计师和工程师团队创建的可行性研究，旨在研究这种向外运动的零排放“交叉多功能车”是否存在市场。 '。

他说，它“融合了Panamera Sport Turismo越野风格的Mission E设计”，并且是“具有立即吸引力的独特概念”。

非正式地，这是保时捷第二款电动车型的滚动蓝图，该蓝图将紧随明年的Mission E四门轿车的量产版于2021年进入展厅，据Blume称，这种性能不会让人失望。

布卢姆说：“ Mission E Cross Turismo体现了我们如何展望全电动的未来。”“它以独特的风格结合了运动性和日常实用性。它的驱动速度很快，但充电也很快，并且能够一次又一次地复制其性能。”

由两台永磁同步电动机提供动力-一台安装在前方，另一台安装在后方–四轮驱动Mission E Cross Turismo的总功率为590bhp，比保时捷911 GT3 RS的改版版本高出76bhp。在日内瓦也首次公开亮相。

保时捷表示，这两款电动机的功率特性提供了“任何其他电动汽车都无法比拟的连续功率水平”。

“可以连续连续多次加速运行而不会损失性能，” Blume说。

保时捷尚未透露有关4950mm Mission E Cross Turismo长型概念车重量的任何细节，但计算机模拟显示，保时捷将在不到3.5秒的时间内加速至62mph，并在不到12.0sec的时间内达到124mph。

新款保时捷采用与Mission E相同的800V充电系统进行工程设计，据称可以在不到15分钟的时间内实现80％的充电。

另外，Mission E Cross Turismo可以感应充电。

在造型上，保时捷的第二款电动车型采用了Mission E轿车的光滑车身表面以及诸如车轮拱罩和车身底部保护之类的独特越野提示。