阿斯顿·马丁设计老板：劳斯和宾利是今天的古希腊

阿斯顿·马丁（Aston Martin）已确认将以新轿车重新推出Lagonda品牌，以与劳斯莱斯幻影（Rolls-Royce Phantom）竞争。

为了对这个大胆的新主张有何期待，我们与负责创造灵感的负责人阿斯顿·马丁·拉贡达（Aston Martin Lagonda）设计负责人Marek Reichman进行了交谈。

Lagonda背后的想法是什么？

“这是未来奢侈品的游戏规则改变者，奢侈品将是什么，它将是什么。世界在变化，但要看奢侈品：它仍然很传统。奢侈品和技术尚未融合。

看看劳斯莱斯：它是世界上最豪华的汽车。鉴于其根源和存在的原因，它实际上仍然是内燃机，可以代替马，马车和行李箱。这是不完美的豪华套餐。”

为什么要纯电动？

“特别是电气化在汽车布局方面具有巨大优势。您可以将重物和动力装置放在所需的位置。它不是由历史决定的，是推还是拉马车。有自由思考的自由。”

阿斯顿·马丁·拉贡达的历史

特斯拉有没有利用电动汽车设计的优势？

“不，这是一个不太好看的阿斯顿·拉皮德（Aston Rapide）。它具有与Rapide相同的轮廓。它会利用电气化的各个方面吗？不，Lookat技术，没有人将豪华与技术结合在一起成为领导者。但是为了提供Teslacredit，他们改变了对电动推进的认识。如果他们走了这么远，那么后果就将是负面的。特斯拉采用我们认可的技术简化了未来的技术。”

为什么对Lagonda如此激进？

“ Lagonda一直是破坏者。它具有与劳斯莱斯（Rolls-RoyceandBentley）脚趾交趾的巨大遗产。它总是提供不同的形状和形式。拉贡达（Lagonda）是来自另一个星球的美女，但这并非不自然。这是勇敢的一步，就像Lagonda过去和现在一样勇敢。应该很勇敢。这是一个破坏者。”

您如何将Lagonda与Aston Martin区分开？

“这是一个比沉睡的巨人阿斯顿（Aston）更古老的品牌。我们接近品牌的方式，对于不一定要开车的客户来说具有巨大的潜力。您将始终可以驾驶阿斯顿（Aston），但不一定要驾驶Lagonda。如果您愿意，Lagonda会给您带来很棒的感觉和反馈。和阿斯顿·马丁是同一支球队。但是，阿斯顿·马丁和拉贡达之间的驾驶方式和团队对阿斯顿·马丁的理解程度与拉贡达之间存在巨大差异。我们很清楚在工程方面如何针对我们追求的属性进行不同的调整。”