1972年星期四的返程：Datsun 240Z和Alfa Romeo 2000 GTV

当时尚的Datsun 240Z于1969年底问世时，Autocar努力地想出任何与之抗衡的汽车。

周围有一些竞争对手，例如老化的MG B-GT，但直到1972年，我们才找到了一款与日本跑车在尺寸，重量，性能和价格上完全匹配的赛车-尽管它没有以形式出现我们曾预期。

有争议的汽车是2000 GTV，这是阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）混淆后的105/115双门轿跑车系列的最新成员，该系列衍生自朱利亚轿车。

两座240Z由六缸单顶置凸轮轴发动机提供动力。2.4升发动机以5600rpm的速度输出150bhp的功率，并通过五速手动变速箱将驱动力传递至后轮。悬架是由麦克弗森高架前后悬挂的。这款车的价格为2309英镑（相当于今天的28,963英镑）。

同时，由Bertone设计的GTV具有两个加两个座位的布局。它也将动力传递给后轮，这是由一个四缸，2.0升双凸轮发动机提供的，该发动机在5500rpm时可产生131bhp的功率。变速箱是五速手动变速箱，而悬架则相对过时，前部有双叉臂和螺旋弹簧，后部有后轴带纵臂和防侧倾杆。带有可选的限滑差速器，其价格达到2587英镑（或今天的32,500英镑）。

应当指出，功率差异是奇数数学的产物，Datsun是通过“乐观” SAE系统而不是欧洲的DIN进行测量的。

早在1972年9月14日，Autocar就将这两种模型进行了比较。