今年9月推出的全球统一的轻型汽车测试程序(WLTP)刻板,可能迫使汽车制造商对不符合其标准的汽车提供大幅折扣。
就英国而言,拥有大量未售出的WLTP之前预售车的品牌将无法向客户出售任何产品,有可能迫使他们在到达展厅之前将其报废。
其他欧洲国家/地区也提供了9月1日之后的宽限期,允许制造商出售WLTP之前的汽车,但英国政府尚未宣布此类计划。
WLTP测试:何时生效以及如何影响您的爱车
汽车制造商的普遍做法是制造多于售出的汽车,这意味着他们可能被迫预先登记大量的汽车或在截止日期前以大幅折扣价出售未售出的汽车,以减少数量未售出的汽车。
Autocar的姊妹标题WhatCar?说,在遥远的国家/地区交付时间长的汽车的购买者也可能会遇到交付延迟的问题,因为品牌要求他们等待WLTP批准的汽车在9月1日之后到货,而不是竞相获得他们之前的WLTP模型。
奥迪SQ5可能是这种举动的一个例子,因为奥迪最近停止了热门SUV的销售,只剩下现有库存。一位发言人告诉《汽车报》,此举与一个完整的制造槽位有关,但《汽车报》了解这与WLTP的介绍有关。
WLTP将取代即将进行的基于实验室的“新欧洲行驶周期”测试。WLTP测试使用实际测试来提供更准确的排放数字。通常认为它更严格-估计状态将使每个模型的二氧化碳排放量平均增加15g / km,并且“因此,迫使许多制造商对其汽车进行工程更改。
宝马透露,M4将于今年晚些时候暂时停售,因此可以在其排气系统中增加颗粒过滤器。它的四门兄弟姐妹F80 M3将被砍掉,因为正如一位发言人解释的那样,在生产生命周期的后期对这种汽车进行这种改装在财务上是不可行的。
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