阿斯顿·马丁瓦尔基里AMR Pro赛车揭晓

阿斯顿·马丁（Aston Martin）透露了其Valkyrie超级跑车的赛道版本，到2020年上市时，它将比标准版本具有更大的功率，扭矩和更轻的重量。

阿斯顿·马丁Valkyrie AMR Pro 1100bhp履带车着陆

它是由Red Bull Advanced Technologies和AFRacing共同开发的，仅会生产25台Valkyrie AMR Pro车型，并且已经全部售出-价格据认为超过300万英镑。标准的女武神（Valkyrie）已经分配了全部150个，价格在200万至300万英镑之间。

Valkyrie AMR Pro的两张计算机生成的图像显示，在行驶的同级车型上，汽车的外观发生了明显变化。阿斯顿·马丁声称，所有空气动力学表面都经过了调整，以显着增加下压力。还有更大的前，后机翼，以及针对履带驾驶的需求而改进的主动空气动力学控制系统。

超级跑车自然吸气的6.5升Cosworth V12带来的额外动力和扭矩的细节尚未透露，但已通过发动机重新校准和改装公路汽车的排放控制系统实现。公路车的数据也尚未得到证实，但预计它将产生900bhp以上的功率，而重量超过1000kg的重量，因此可以期待这些履带型号的收益。

AMR Pro的车轮比公路车的车轮小-前后均为18英寸，因此可以使用米其林赛车轮胎，其规格与世界耐力锦标赛中LMP1赛车所使用的规格相同。它还具有一级方程式赛车的赛车规格碳-碳制动器。

通过拆下安装在公路车上的加热器鼓风机和信息娱乐屏，以及通过其他超轻型组件（例如，聚碳酸酯前挡风玻璃和侧窗，碳纤维叉骨和成型的赛车座椅），进一步减轻了重量。

AMR Pro的排气系统也将更轻巧，因为对轨道车的消音要求更少。

根据阿斯顿·马丁的说法，所有这些变化创造了一辆最高时速接近250mph的汽车，并且能够承受超过3.3g的转弯力和超过3.5g的制动减速度。

根据Red Bull的模拟工作，AMR Pro将能够实现单圈时间，以与现代F1或LMP1汽车相媲美。

AMR Pro车型的所有者将可以使用与阿斯顿·马丁·红牛车队的F1赛车手相同的设施，包括在模拟器中的时间和专业的学费。这些赛车将参加一系列专门的田径赛事。