第一次开车：Seat eMii电动原型

西亚特的第一辆电动量产车可能看起来也可能看起来不像eMii。

您可能已经猜到了，eMii是Volkswagene-Up的Seat版本，这是Autocar在2014年首次驾驶的3.5星级汽车。

现在发售Seat版本将是一个相当容易的技术挑战，但是由于多种原因，eMii仍然是工程原型，尚待量产。

问题之一是让大众向其姊妹品牌发布其首创的技术；另一个是亏损的电动汽车将如何影响西雅特来之不易的获利能力。席位财务总监霍尔格·金茨彻（Holger Kintscher）告诉《汽车报》，“这是时间，业务案例和其他问题的问题。”

另一个考虑因素是定价。西亚特的品牌地位暗示其价格将低于25,000英镑的e-Up，进一步破坏了eMii的商业案例。

还需要考虑的是汽油发动机Mii的11,000英镑成本，以及为电动汽车（EV）版本支付两倍费用的想法。鉴于其常见的基础，eMii具有与e-Up相同的规格也就不足为奇了；这意味着204单元的18.7kWh锂离子电池组可存储60kW（79bhp）电动机的能量，报价范围为99英里。

电池组重230公斤，电动机和直接传动装置使929公斤，1.0升三缸汽车的整备重量增加了300公斤至1229公斤。

尽管如此，尽管它笨重，但蓬松的电动动力总成仍适合像Mii这样的紧凑型城市车。在巴塞罗那的交通中，eMii感觉就像是一台笨拙的机器。