新旧对比：捷豹F型和奥迪R8面对面

装满强烈的R-Dynamic规格，发光的蓝色Jaguar F型双门轿跑车填补了这些页面，看上去像是提升性能的每一寸。

但是，实际上，它只是在夏季推出的296bhp，2.0升四缸版本，为这款值得赞扬的跑车阵容增加了更便宜，更清洁的选择。然而，它仍然要花费50英镑。

在每缸磅的赌注中，它是新一代最立方的涡轮增压高性能汽车中的佼佼者，它们通过不断增加的特定输出，增加的感应噪声和制造的排气裂纹使我们接受了新的标准“少花钱多买”的意思。

在What Car？上查看所有待售的新Jaguar F-Type。

您可以用相同的钱用两倍的气缸购买任何二手替代品，这听起来很有吸引力。像这样的候选人就是原始的奥迪R8似乎使这一主张变得夸张。

是的，这款424bhp 2011 R8 V8 4.2仅有16,000英里的名称，目前在伊斯特本由信誉卓著的经销商Simon Abbott Ltd出售，价格为50,950英镑–大约与最便宜的2.0升F-Type（50,795英镑）和少许价格相同比我们借用的R-Dynamic版本要少（54,495英镑）。

可以拨打07976 910 708与他同名的雅培先生，如果您停止在这里读书并给他打电话，我不会怪您。他是一个友好而直率的人。

在活塞头分类中查看所有待售的奥迪R8。

但这是开放的想法，对于仍在阅读的汽车自由主义者来说，我们有一场真正的战斗。首先要使平淡但显着的财政问题变得重要：捷豹将使用更少的燃料（39.2mpg对19.9mpg），以后的征税成本更低（每年140英镑对535英镑），维护成本更低（中级车285英镑） Harwoods Jaguar Lewes提供的服务，而Eastbourne Audi的R8提供485英镑）。

但是，在已经商讨了其最初的92,135英镑RRP（包括5250英镑的期权）之后，奥迪的贬值幅度将较小。抛弃What Car？的专家同事的彻底性，有一种说法称其为偶数。

随意分配用于设计的战利品，但是可以公平地说，这两款车都以漂亮却运动的形式填补了它们惊人的相似足迹（F型更长，更高，更宽，但轴距更短）。