戈登·默里（Gordon Murray）推出小批量汽车公司

传奇的迈凯轮F1工程师兼设计师戈登·默里（Gordon Murray）已宣布计划建立汽车制造工厂，该工厂称为戈登·默里（Gordon Murray），将利用他的iStream制造技术生产小批量车型。

该公司将生产以“戈登·默里”（Gordon Murray）新品牌发布的汽车，从所谓的旗舰车型开始。该公司表示，该模型将“逆转当前越来越复杂和重型车辆的趋势”，并借鉴“迈凯轮F1的设计和工程原理”。

默里（Murray）的第一个iStream设计是微型三座T25城市汽车，长期以来一直以轻便，小尺寸和高效率制造为理由，以此来削减汽车成本和交通拥堵，同时保持我们今天所享有的驾驶自由。他特别喜欢小型跑车，并且在过去的14年中一直使用Smart Roadster作为他的日常用车，因为虽然并不完美，但他认为它最接近于接受他的核心原则。

2015年，默里（Murray）的设计公司设计并制造了“雅马哈运动乘骑概念车”（Yamaha Sports Ride Concept），这是一款拟在欧洲制造和销售的两座跑车，尽管尚未量产。雅马哈以自己的车身样式展示了这款汽车，据了解，雅马哈仍在决定是否采用这种概念或另一种概念，即T25尺寸的Motiv城市汽车，开始量产。

默里（在1990年代与F1结合使用）在十几岁的时候就开始制造自己的汽车，并且在不到十年的时间里，他正设计一级方程式赛车，最终赢得了50多个大奖赛，他很快将庆祝其50周年纪念在吉尔福德附近的邓斯特福德开设了一个新的工作室/工作室。由Gordon Murray Automotive生产的汽车很可能会在那里生产，并且将遵循其创建者一生所奉行的设计和工程哲学。

这款新车将采用iStream原理，该原理采用钢管结构形成底盘，并结合了超轻复合面板以提高强度。这种构造方法首先在Murray的T25和T27都市汽车中得到证明，此后在广泛的碰撞测试中显示出非凡的刚性。

Murray此前曾对Autocar表示，他的目标是利用高效的制造工艺来降低汽车成本。他先前还暗示过，他理想的婴儿超级跑车的重量将小于900kg，配备齐全且已准备就绪，可以上路行驶，这表明他的新车型的动力重量比应超过每吨150bhp，这与Lotus Elise相当。 。