ThePolestar1将于2019年中开始生产,每年最多可生产500台,由于制造碳纤维车身需要复杂的施工过程,因此数量有限。
自从Polestar成为沃尔沃的独立品牌以来,第一个推出的车型将首先在美国,中国,德国,瑞典,挪威和荷兰提供-该公司表示对产品的需求最高。
没有确定何时汽车到达英国的时间表,但是Polestar发言人告诉Autocar,该品牌“在英国有大量的举手,我们希望提供支持。我们现在正在对此进行努力,并将尽快与这些人进行沟通,以使他们知道我们如何为他们提供支持。”
该品牌表示,Polestar 1是一款592bhp的四座混合动力GT双门轿跑车,它将成为其未来一系列电动性能汽车的光环模型,仅通过订购即可销售。沃尔沃首席执行官哈坎·萨缪尔森(Hakan Samuelson)将北极星描述为“与沃尔沃集团的主要战略相关的新品牌。我们希望成为电动汽车的领导者,Polestar将在这一战略中发挥重要作用。”
公司老板Thomas Ingenlath将1标记为“带有内燃发动机支持的电动汽车”。这将是唯一带有该品牌新徽章的混合动力车。从特斯拉Model 3竞争对手和更大的SUV风格的机器开始,所有未来的Polestars都将是充满电的电动汽车(BEV)。
The1将由两个驱动后轮的电动机提供动力,在集成的起动机/发电机的支持下,产生的总功率为215bhp。在纯电动后轮驱动模式下,汽车的续航里程约为93英里。该系统将与沃尔沃Drive-E 2.0升四缸汽油发动机搭配使用,该发动机可将约377bhp的功率发送至前轮。当与Power模型结合使用时,混合动力系统可产生737lb ft的扭矩。
1的样式在2012年推出的Volvo ConceptCoupé上得到了极大的借鉴,这是Ingenlath在担任沃尔沃设计总监之前首次提出的。尽管前端保留了沃尔沃的格栅样式,但瑞典公司的徽章已被删除,Polestar徽标巧妙地放置在发动机罩的前面。
Ingenlath解释说:“ Polestar将没有前格栅,它将有格栅。”
前面的网格旨在容纳传感器。轿跑车还具有前后各不相同的细灯条。