宝马i3和i8可能无法更换

宝马的i子品牌不一定会用下一代车型取代其i3和i8车型。

电动汽车部门将继续提供自己的定制模型，并生产标准宝马的电动版本。iX3将于2020年推出（并基于当前的X3，如下图所示），它将成为2025年面世的11款电动宝马汽车中的第一款，为宝马为此申请了九个i名称列表的专利作准备，其中包括i4。有望成为Future4 Series GT的变体。

但是，定制i车型不会构成完整的汽车系列，而该部门将创建单独的汽车来应对特定挑战或满足特定需求。

为此，在任何特定时间出售的基于定制架构的“ purei汽车”的范围可能只是一个模型，甚至更多。决定因素将是宝马在将其应用于标准车型之前需要展示的新技术。

i3（如下图所示）用于展示宝马制造其第一款电动汽车的方法，而i8则展示了电力如何提高性能。在生命周期结束时，他们的工作将被视为已完成，这就是为什么替代产品尚未正式开发或在宝马的产品计划中出现的原因。

“我们仍在决定关于i8，”赛迪上司罗伯特·伊林格（Robert Irlinger）说。“我们看到了新型跑车的市场。无论是所谓的，还是新的跑车，都还在讨论之中。”

BMW i设计负责人Domagoj Dukec将i8的角色与M1超级跑车进行了比较。他说：“这在当时很有效，但是为什么不止一次呢？i8可能是M1 –不一定总是宝马的名字。我们始终会及时回答人们和客户的需求。”

至于i3掀背车，Irlinger表示，如果该模型能否成功，“将由时间决定”，但目前仍将继续发展。

Dukec添加了：“我不知道使用新的i3和i8；目前，我们还没有考虑。对于我来说，不会总是有i3，然后是i3，因为我不是宝马的平行世界。”