下一代奥迪A8将建立在新的,品牌专有的平台上,使其成为公司最高科技的公路车。
定于7月11日发布,该顶级轿车将使用迄今为止已安装到奥迪的最先进的主动悬架系统。
2017奥迪A8揭晓品牌迄今为止最高科技的车型
所谓的机电驱动悬架系统是汽车48伏电气架构和MLB Evo基础的一部分。它使用前置摄像头以每秒18次的速度分析前方的道路,然后相应地准备悬架。
每个车轮都有一个与变速箱相连的电动机,一个带有内部钛管的旋转管和一个杠杆,然后可通过高达811lb ft的扭矩调节悬架。该系统可减少转弯时的车身侧倾以及加速和制动时的俯仰。
奥迪声称,该技术还可以通过解除即将发生的撞击的一侧来提高碰撞时的被动安全性。它说,这将影响集中在汽车最坚固的部分,例如侧门槛。
该车还将使用机电式后桥转向系统,这是其48V架构的另一个组成部分。该系统通过在与前轮相同的方向上进行转向来提高速度稳定性,或者在狭窄的情况下通过在相反方向上进行转向来提高操纵性能。它还声称可以改善转向感,并且使A8的转向圈比A4执行器更紧密轿车
即将到来的宝马7系竞争对手的早期镜头(见下文)中显示了完整的前后造型照片,该照片大量借鉴了奥迪2014年Prologue概念的设计,并配有大型中央格栅,几何大灯和照明灯横过汽车后部宽度的横杆。大而复杂的轮毂似乎也是Prologue 22英寸轮毂的更小巧,更便于生产的版本。
奥迪已经确认,与Prologue概念一样,A8将从入门级车型开始接收电动动力总成。另一个预览还展示了该汽车的无人驾驶无人驾驶技术,其“ Audi AI”按钮激活了该系统,提示驾驶员放开方向盘。
奥迪希望在未来几年内使整个产品系列电气化,因此A8将是该品牌系列中仅作为混合动力产品推出的第一款产品。入门级汽车将是轻度混合动力汽车,尽管它是插电式混合动力版本可能会在更高的范围内出现,并且具有更高的纯电动驾驶能力。
该汽车动力总成的示范图像证实,该范围内还将采用V6汽油发动机,其中电力将补充内燃机。
48V电路包含两个元素:水冷交流发电机启动器和汽车后备箱中的锂离子电池组。