本田分拆后，迈凯轮F1车队将使用雷诺引擎

迈凯轮一级方程式车队与当前的本田车队分手后，明年将使用雷诺引擎。

自1966年进入F1以来，迈凯轮车队已经赢得了12个“车手”和8个“车队”的头衔，麦克拉伦已经同意为雷诺引擎提供一份为期三年的合同。

迈凯轮和本田在2013年宣布，他们将为这家日本公司从2015赛季起重返这项运动而团聚。两人最初是从1988年到1992年在F1搭档的，这一咒语获得了四名“车手”和四名“车队”头衔。

但是本田未能按照竞争对手梅赛德斯，法拉利和雷诺的速度生产发动机，并且在可靠性方面也进行了艰苦的努力。这引起了迈凯轮内部越来越多的公众沮丧，特别是明星车手和双打冠军费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）。今年早些时候，阿隆索跳过了摩纳哥大奖赛，参加了位于印第安纳波利斯500州迈凯轮的安德拉蒂赛车本田。

面试：马里奥·安德雷蒂（Mario Andretti）登上费尔南多·阿隆索和印第安纳波利斯500

尽管阿隆索的队友斯托弗尔·范多恩已经留在下赛季，但据报道，西班牙人准备在2018年继续使用本田引擎的情况下退出该车队。

迈凯轮车队老板扎克·布朗说：“今天的公告给了我们稳定的动力，我们将毫不犹豫地继续推进2018年的底盘和技术计划。”

自从重新参加这项运动以来，迈凯轮一直是本田的唯一客户团队，但是这家日本制造商将在明年与Toro Rosso一起参加这项运动，Toro Rosso今年使用了雷诺引擎。目前尚不确定这笔交易要花多长时间。

本田还与索伯车队签署了2018年的协议，但很快就被瑞士公司取消了“考虑到未来的最佳意图”。