“无论您认为推出新车有多么复杂,它都比这更复杂。”
因此,TVR总裁莱斯·埃德加(Les Edgar)谈到了自己过去四年恢复标志性跑车品牌的经验–在此期间,他和十几位同事收购并资助了该品牌,制定了10年产品计划,找到了威尔士工厂,组织了政府补贴,设计了新车,并找到了有能力将其投入生产的顾问。埃德加(Edgar)估计,他和他的同事们致力于该项目的时间为“大约127%”。
他说:“如果我们再做一次,我们就会犯一些错误,但是一路走来,我们发现了很多首屈一指的好人,这些人使高水平的做这件事成为可能。我们认为值得的水平。”
埃德加(Edgar)解释说,核心公司TVR Manufacturing仅由大约50人组成,因为其政策是保留专家顾问(例如Gordon Murray Design和Cosworth Engineering),以使公司的计划付诸实现。
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“对我们来说,最令人惊讶的事情是人们对该项目表现出的浓厚兴趣,”埃德加说。“令人惊讶的是,如此低产量的产品可以证明这种热情。就像我们赢得了我们参加的所有比赛一样,包括勒芒。TVR绝对不仅仅是一个品牌。这是一群非凡的热情人士。不让他们失望是一大责任。”
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