英国成为电动汽车电池技术的全球领导者

英国政府宣布了对电动汽车电池技术的2.46亿英镑投资，旨在“使英国成为该领域的世界领导者”。

这项投资是政府更广泛的产业战略的一部分，将始于启动一项耗资4,500万英镑的“电池研究所”竞赛，该竞赛最终将组建一个电池研究中心，以使技术更容易获得和负担得起。

能源部商务部称，这将是一项为期四年的投资的第一阶段，即法拉第挑战赛，该挑战赛将提供旨在“促进电池技术专业知识的研发”的竞赛计划。和产业战略（BEIS）。

电池研究院成立后，它所创造的最有​​前途的研究将通过由政府创新机构Innovate UK领导的产业合作，将其推向市场。

然后，先进推进中心-被描述为低碳推进开发和生产的卓越中心-将与汽车行业合作，为新的开放式国家电池制造开发机构确定最佳方案。

关于投资，商务部长克拉克说：“从字面上看，我们在法拉第挑战赛中所做的工作将推动汽车和能源革命，而英国已经引领了这场革命。”

政府和Ofgem今天还制定了一项计划，以确保英国的能源系统为预期的电动汽车袭击做好准备。BEIS评论：“随着英国超过四分之一的电力是通过可再生能源产生的，电池存储等技术的成本迅速下降，在确保全国企业和家庭的经济利益方面，存在着巨大的机会。”

日产欧洲能源服务部老板Francisco Carranza在评论能源系统计划时说：电动汽车不仅改变了我们的驾驶方式，而且改变了我们的生活方式。为了确保日产在我们城镇的发展和保护中发挥更大的作用，我们的电动汽车将用作清洁的移动能源装置。从环境和未来能源的可承受性来看，这是一个潜力巨大的领域。

他加了：“现在，我们将汽车视为不仅仅是将人们从A转移到B的产品-它们是我们消费，共享和产生能量的方式的内在组成部分。这将对从化石燃料向可再生能源的转变产生根本影响。

“我们的车辆可以插入电网，并支持输电和配电公司使英国电网更可持续，更稳定。电动汽车普及率的提高，越来越多的分布式发电和存储的引入以及可再生能源普及率的总体提高应该明智地进行。除了日产电动汽车和车辆到电网服务，我们还计划将电池用于汽车中，作为可再生能源填充的固定式储能装置。”

克拉克还确认将启动第三届互联无人车研发竞赛，新项目将获得2500万英镑的资金。