大众ID Buzz概念评论

进入ID Buzz后，大众汽车公司已确认该概念将作为现代Microbus投入生产，该概念结合了现代电子技术和传统的动力。

在驾驶员车门的侧向型锻线条中挥动一只手会触发一个电子打开机制，该机制涉及到传统的前铰链驾驶员车门可以打开，以揭示该概念的极简主义却又令人惊讶的宽敞内饰。

官方：大众将ID Buzz电动概念投入生产

由于需要在前端容纳大型防撞结构，并在长3300mm的轴距内容纳电池，因此地板安装在525mm高处，但是门槛区域内集成了一个小台阶，可以在您登上车顶时方便进入。您站起来，然后进入机舱。

大众ID Buzz概念内

当您进入车内时，最初的印象就是您位于道路上方的高度：驾驶员座椅将您的躯干置于安全带线上方。与直立的挡风玻璃结合使用，可通过宽敞的四分之一窗户增强视野。与早期Microbus型号的链接是不可否认的，并为ID Buzz提供了极佳的真实感。

采用旨在减少混乱的设计，高安装的全宽仪表板没有任何控件。主要功能，包括档位选择和指示器，均位于矩形方向盘内。

ID Buzz装有两台电动机，一台电动机安装在短鼻部分的前部，另一台安装在后桥总成的内部。这使其具有四轮驱动能力。尽管组合的系统输出限制为369bhp，但每个电机都可提供201bhp的功率。大众汽车老板赫伯特·迪斯（Herbert Diess）说，这是一种布局，它将反映在更多新型Microbus的高端版本上。

ID嗡嗡声也可以配置为后轮驱动型号，其后排驱动电机为268bhp，与ID掀背车类似。

大众汽车称，ID Buzz在欧洲测试周期的零排放范围高达372英里，安装在地板上较低的111kWh锂离子电池中。

驾驶大众ID Buzz概念

只需触摸触摸式方向盘上的启动按钮，即可启动电子设备并准备好ID Buzz移开。