塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)奋力克服了转向问题,整个匈牙利大奖赛都困扰着他的赛车,从而将他在杆位上的优势转变为胜利。
法拉利车手不得不应对方向盘未对准的问题,他说,“只要千斤顶站起来,汽车就会掉下来”就很明显,但是设法阻止了追逐的瓦尔特利·博塔斯和路易斯·汉密尔顿的梅赛德斯车手,这要部分归功于他的队友KimiRäikkönen扮演后炮手的角色。
Hungaroring具有高下压力特性,这意味着Silver Arrow都无法在Räikkönen的汽车后面的肮脏空气中紧紧跟随,从而使前肢残障的Vettel得以原封不动地逃脱。结果使维特尔(Vettel)在汉密尔顿(汉密尔顿)的冠军领先优势从上一轮的1分提高到14分。
尽管排位赛表现令人鼓舞,但红牛在第一圈第二轮交锋后就无法在前排比赛,其中麦克斯·维斯塔彭(Max Verstappen)锁定并不足以进入队友丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo)。撞击损坏了里卡多的散热器,迫使他退出比赛。Verstappen在首次进站时被判10秒罚款。
公式E:蒙特利尔大奖赛
Abt Schaeffler Audi Sport赛车手Lucas di Grassi赢得了Formula E冠军,因为他的头号竞争对手SébastienBuemi在本赛季的加拿大周末休赛期间因减重车而被取消参赛资格。
奥迪作为工厂车队进入E级方程式
迪·格拉西(Di Grassi)赢得了本周末在蒙特利尔举行的首场比赛,但在周日冲刺中仅获得第七名。卫冕冠军布埃米(Buemi)的表现更糟,在取消资格后的第一场比赛中没有得分,然后在周日仅获得第11位。