Ginetta老板Lawrence Tomlinson参加了勒芒24小时耐力赛

如果吉纳塔（Ginetta）选择将2017年新款勒芒赛车首次亮相，而不是针对明年的赛事，那约克郡跑车公司很可能在24小时耐力赛中取得了完全的胜利。

今年的勒芒比赛将成为历史，因为保时捷和丰田热心的领跑者在这一比赛中步履蹒跚-可以说是因为他们的混合动力总成过于复杂。从理论上讲，慢得多的LMP2赛车在击败赢得比赛的保时捷的王牌之内。照原样，LMP2参赛者仅落后于919 Hybrid，排名第二至第七。

吉纳塔（Ginetta）2018年非常先进的非混合动力LMP1车可能并没有在今年的最佳表现上击败过今年的车队领袖，但它肯定会拥有很多LMP2的双腿，并且可能是饱受问题困扰的保时捷，事实劳伦斯·汤姆林森（Lawrence Tomlinson）并没有输给热那亚（Ginetta）热爱勒芒的车主和领军人物，他自己多产的赛车生涯包括2006年勒芒（GT 2）类冠军。

尽管如此，汤姆林森还是希望像大多数专家一样，在2020年为2022赛季宣布一套新的勒芒规定，他认为明星们已经为他排好队了。新规则可能需要混合动力系统，并且可能会起草以吸引标致回到La Sarthe，但与此同时，约克郡的新手也有机会。他们已经在威廉姆斯（Williams）的风洞中完成了其Mechachrome动力汽车的令人鼓舞的测试，并且在吸引客户团队参加比赛方面取得了很好的进步。

对于一家在过去59年中赖以生存的公司来说，这是一件大事，它为几乎每个人提供了简单，令人愉悦的前置引擎赛车，从才华横溢的14岁孩子到需要雪佛兰V8动力的专业人士。目前，吉尼塔（Ginetta）拥有不少于五个非常成功的锦标赛。

汤姆林森（Tomlinson）在西约克郡巴特利（Batley）长大，从学校毕业后就接受了工程师培训，但此后的职业生涯一直以主导主题为指导：对汽车（以及后来的直升飞机）的热爱和激励他的创业精神23岁的他从当地银行借了500,000英镑，并从他们拥有的养老院里买了他的父母。