DS 3 Performance长期测试审查：与法国Fiesta ST竞争对手的生活

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我在DS 3上度过的时光有点过头了。在六个月中，有很多高潮，而且这种漂亮的掀背车很容易让人爱不释手，但我很快意识到我们的恋情不会持久。这很有趣，但是永远不可能永远。

并不是因为3 Performance是一辆性能不好的汽车-实际上它是驾驶时最令人愉悦的掀背车-仅仅是因为我们的汽车受到涡轮增压器的困扰，而这最终决定了我驾驶它的大部分时间。

这真是太遗憾了，因为这辆车有很多事情要做。它的闪光灯设计在每次旅行中都会吸引无数人的目光。它的钻石切割轮，哑光黑色和金色配色以及滚动指示灯引人注目。

它也具有与风格相匹配的内容。涡轮增压的1.6升发动机感觉比规定的205bhp和221lb ft的产量更高。在赛道上，这辆车极为敏捷，配备了米其林Pilot Super Sport轮胎，使其在赛道期间成为真正的大杀手。

相反，如果我将汽车开到高速公路上行驶，它很容易返回超过40mpg的油耗。实际上，我在两次加油之间获得的最佳平均燃油经济性是37.7mpg，比声称的总和还低12.6mpg，但比我在实际使用中的预期要好。我也不是特别轻松。

汽车的大部分时间都花在城市的街道上。这里的燃油经济性接近30mpg，但这比任何对汽油的渴求都更能反映伦敦的交通问题。我坚信发动机的启停系统有助于每月为我节省几便士的燃油。

诚然，汽车确实存在一些自然缺陷。我不特别喜欢3 Performance Black变体随附的金色仪表板，而且该车的高标价（以及快速折旧）意味着它永远不会成为购买新车的便宜货。另一方面，这使得3 Performance在英国的道路上成为罕见的景象，这有助于解释为什么它吸引了如此多的关注。

我从来不明白为什么当我通过Apple CarPlay打电话时无法在屏幕上显示卫星导航。不必告诉别人我会给他们回电，这样我就不会错过任何方向，这并不是我以前遇到的问题。骑行有时也很累。牢固的悬架和快速阻尼可能会使车身沿崎road不平的道路振动。

但是在某种程度上，这给了汽车一种老式的感觉。它并非设计成豪华巡洋舰，因此不是特别擅长成为一艘。