2018年日产聆风在9月6日的发布会之前再次进行了预览,新照片更清晰地显示了汽车的尾灯设计。
日产的官方镜头是在日产Oppama工厂的Twitter用户将整车的图像泄露到互联网上之后处理的,该工厂将负责汽车的生产。
该车的设计似乎受到了米克拉(Micra)的启发,如发现开发车所看到的那样(请参见图库),车身上线条更锐利,弯弯鼻子更积极。
此前泄漏到汽车媒体和营销网站上的泄漏信息表明汽车将具有148bhp的电动传动系统。这将使即将到来的叶子比即将淘汰的模型多出40bhp。信息还显示,这辆汽车的电池电量为40kWh;比目前最大的选项高10kWh。
尽管没有得到日产的证实,但该信息支持新的叶子将具有更大范围的建议。预计一次充电可行驶340英里,是旧型号的两倍多。
该范围将通过使用新的e-Pedal技术(见上面的视频)来提高,该技术通过鼓励仅使用油门踏板来增强汽车在行驶中为电池充电的能力。使用动力传动系统的再生技术提供的阻力来使汽车减速,从而使电池重新通电的时间最大化。
伴随着改进的动力传动系统,由于更湿滑的外观,汽车的续航里程也将有可能提高。日产在预览图片中展示了其空气动力学性能,该图片展示了汽车的侧面轮廓以及经过其上方的空气管路(请参见下文)。
日产汽车的目标是通过最新的ProPilot Park系统将Leaf细分为最具自主性的车型。使用声纳和摄像头,该汽车将能够在平行,倾斜,前方或后方直线停车位停车,处理油门,制动和转向输入。
该停车辅助系统将成为汽车ProPilot技术的一部分,该技术还包括单车道半自动功能。这将是日产发售的最先进的自主车型。
当未来的Leaf明年上市时,它将引领日产提出的到2020年将电动汽车的销量增长至20%的提议。