日前,中国汽车工业协会公布了9月中国车市产销数据:当月中国汽车产量为252.4万辆,同比增长14.1%;汽车销量为256.5万辆,同比增长12.8%。从累计数据看,2020年前三季度中国汽车累计产量为1695.7万辆,同比下滑6.7%;汽车累计销量为1711.6万辆,同比降幅已经收窄至6.9%。
在乘用车领域,9月产销量分别达到204.5万辆和208.8万辆,同比分别增长9.5%和8%。从具体细分市场看,轿车、SUV、交叉型乘用车产销量均同比保持增长,其中SUV更是创下了9月历史销量纪录。而MPV产销量则同比出现了下滑。2020年前三季度,乘用车累计完成1322.2万辆产量和1337.6万辆销量,同比均下降12.4%,距离“归零”还有很长的路要走。
从国别上看,中国品牌9月实现销量78.4万辆,同比增长7.5%,占乘用车销售总量的37.6%,占有率相比去年同期下滑了0.2个百分点。2020年前三季度,中国品牌乘用车销量达到487.3万辆,同比下滑17.7%,占有率为36.4%,相比去年同期下滑了2.3个百分点。其实纵览整个市场,能在前三季度实现占有率同比上涨的也只有德系、日系品牌。
在新能源领域,9月新能源汽车产销量分别达到13.6万辆和13.8万辆,环比分别增长28.9%和26.2%,同比分别增长48.0%和67.7%,销量刷新了9月历史记录。新能源乘用车9月销量达到12.5万辆,同比增长67%,其中纯电动乘用车销量为10万辆,同比增长70.2%;插电式混合动力乘用车销量为2.5万辆,同比增长55.7%。
在全球新冠疫情感染者数量还未得到有效控制,疫苗也尚未普及时,中国汽车出口销量却已开始增长。数据显示,9月汽车企业出口销量达到9.9万辆,环比增长39.1%,同比增长10.7%。其中乘用车9月出口7.5万辆,环比增长40.6%,同比增长14.7%。