盖世汽车讯 尽管形势持续严峻,但梅赛德斯奔驰乘用车在全球范围内的零售销量仍在继续复苏。今年第三季度,由于中国市场的优秀表现和其他市场不断增长的客户需求,梅赛德斯奔驰品牌在全球共售出613,770辆汽车,同比增长3.9%,为今年以来首次实现正增长。
梅赛德斯奔驰商用货车销量的进一步复苏也是显而易见的,由于在中国和欧洲市场的积极表现,当季度Sprinter、Vito、Vito Tourer和Citan共售出95,933辆,同比增长11.2%。
奔驰前三季度乘用车和货车交付量(图片来源:奔驰)
今年前九个月,梅赛德斯奔驰品牌全球累计销量达1,548,859 辆,同比下跌10.2%,不过跌幅在逐渐缩小。Smart品牌由于转向纯电车型,全球销量仍低于上年同期水平(同比下降74.9%),在今年前九个月共有22,006辆两门和四门城市微型车交付给客户。因此梅赛德斯奔驰和Smart品牌(奔驰乘用车)共交付1,570,865辆汽车,同比下跌13.4%,加上商用货车部门前三季度221,879辆的销量,梅赛德斯奔驰乘用车和商用车前九个月累计交付量接近180万辆。
就地区而言,中国依然是奔驰全球销量的主要推动力。在欧洲,梅赛德斯奔驰前三季度共售出547,578辆乘用车,同比仍下降20.9%;其中第三季度,由于欧洲许多市场的需求开始上升, 奔驰销量几乎与去年同期持平。在亚太地区,奔驰前三季度累计售出746,603辆车,同比微增2.1%,这主要得益于奔驰在中国市场的良好表现(销量同比增长8.3%),其中第三季度奔驰在华共售出223,631辆汽车,同比增长23.4%,超越了去年同期创下的记录。在北美地区,奔驰前三季度累计交付量总计228,397辆,同比下降13.9%,其中在美国市场,奔驰共售出196,838 辆,同比下降12.2%。