谁才是跨界优等生？传祺GS4 COUPE对比吉利星越

潮流面前如果不能开辟新的潮流,那就不如顺应它。为了成为更多的年轻消费者新选择,无数车企走上了「顺应潮流」的道路。中国品牌SUV在跨界领域也有着不错的作品,诸如近期极为火爆的传祺GS4 COUPE,还有吉利星越,那么谁才是这个细分市场的佼佼者呢?

颜值:GS4COUPE更前卫,星越偏保守

这两款车都足够惊艳,让我们将目光转移到两款车的外观部分。

传祺GS4 COUPE的外观部分加入了更多的新颖的时尚元素,并且都是传祺其他车型中很难找到的元素,更能彰显出GS4 COUPE在产品序列中作为个性化SUV的特殊性。吉利星越更多的设计都是继承了家族中的共性元素。星越更加稳重一些,GS4 COUPE显得更加前卫与张扬。

两车的内饰都极具现代感和科技感,具体来看,两辆车在高配车型中均使用了双12.3英寸的联屏设计、游艇挡把、运动方向盘和运动座椅等等,营造出运动轿跑SUV独有的气场。

内饰风格上GS4 COUPE走的是年轻、张扬、运动的风格路线,中控面板处使用的是大面积的翻毛皮材料,让驾驶者犹如身临跑车的驾驶舱;星越的内饰风格则科技感有余而运动噶不足,中控面板处使用的是仿金属拉丝材质。

科技配置:GS4 COUPE赢在智能互联

其实对于年轻人来说,高颜值固然是影响购买的重要因素之一,但是科技配置同样也是不容忽视的硬指标。

首先,在车内空气质量管理上,GS4 COUPE配备了车内PM2.5、车载空气净化器以及负离子发生器,这些星越都没有配备。

在驾驶辅助系统上,星越的全速自适应巡航比GS4 COUPE稍微强大一些,但在实际用车过程中,并不会有大的区别。

多媒体配置方面,手机映射和OTA升级都成为了GS4 COUPE对比致胜的法宝,手机映射的便捷程度对于高度依赖手机导航的驾驶者来说绝对是“谁用谁知道的各种舒适”。唯一遗憾的是,没有支持CarPlay,但相比之下,“有总比没得好”。OTA升级也成为了评判新时代车型是否合格的重要指标。

其实在笔者看来,GS4 COUPE真正的核心优势在于它拥有强大的ADiGO生态平台。包括ADiGO智慧物联系统、ADiGO云平台以及ADiGO自动驾驶系统。

其中,ADiGO智慧物联系统使得GS4 COUPE具备双音区语音识别、腾讯TAI生态系统、双地图引擎、车主服务生态、应用商店生态、远程自动升级等功能,让消费者享受导航、社交、娱乐、语音、车生活的多重乐趣。

GS4 COUPE还有强大的ADiGO自动驾驶系统,包括了ACC 全速自适应巡航、FCW 前碰撞预警、AEB 主动制动辅助系统、LDW 车道偏离预警、LKA 车道保持辅助系统、HMA 智能选近光灯切换系统、ICA 集成式巡航系统、TJA 交通拥堵辅助等功能,可以说,强大的配置保证了用户可享受到安心、省心的用车体验。

另外GS4 COUPE还特地推出了金九银十大礼包,购车即免费赠送电动尾门的福利。不用说同级别,即使把目光转移到二十多万的合资SUV市场,能配备电动尾门的车型也并不多。以丰田荣放为例,17.48-25.88万的售价,也只有25.88万的顶配车型才配备了电动尾门,最重要的是作为直接对手的吉利星越全系都不支持该项配置。

动力:GS4四缸对比星越三缸优势明显

以官方指导价接近的两台配置车型做对比,一台是GS4 COUPE 2020款270T自动尊享版,另一台是星越高能版300T两驱耀星者。