三菱董事长益子修提出辞职

至此，戈恩时代的最后一位联盟高层易主。

在执掌集团15年后，三菱汽车董事长益子修（Osamu Masuko）因健康原因提出辞职。该公司首席执行官加藤隆雄（Taoka Kato）将暂时接替董事长一职。

官方没有披露有关益子修健康状况的更多细节，但公司官员表示，益子修希望专注于治疗。不过，益子修将继续在公司担任特别顾问，协助加藤隆雄履行跟联盟相关的职责。

2018年11月，卡洛斯•戈恩（CarlosGhosn）因涉嫌过少申报自身报酬、违反《金融商品交易法》被东京地方检察院特搜部以自愿同行方式带走。随后，三菱汽车宣布，其董事会解除戈恩的董事长职务，时任首席执行官的益子修将暂时担任董事长。

去年6月，益子修辞去三菱首席执行官一职，并正式接替戈恩担任三菱汽车董事长。实际上，这已经不是其第一次临危受命，2016年因“油耗门”持续发酵，原三菱汽车社长相川哲郎引咎辞职后，益子修临时兼任其职位。

益子修辞职之际，联盟因利润不断恶化也正处于动摇之中。日产及其法国合作伙伴雷诺预计今年将出现创纪录的亏损，而三菱也发出了15年来最大亏损预警。

2020财年第一财季（4-6月），三菱汽车出现了1760亿日元（约合人民币117亿元）的净亏损，营收也同比下滑57%。为了扭转颓势，该公司正着手缩减员工数量和汽车产量，并关闭不盈利的经销商店，以在两年内将固定成本削减20%；另一方面，三菱汽车明年将停产帕杰罗，并关闭日本负责生产该车型的工厂；此外，在当前产品销售周期结束后，三菱将停止向欧洲市场推出新车型，专注于亚洲业务的增长。

公开资料显示，益子修1972年毕业于早稻田大学政治经济系，毕业后就加入三菱商事股份有限公司车辆部。

2006年01月，任三菱汽车董事长、董事总经理、企业伦理负责干事，海外营业统管部门负责人；

2007年10月，任三菱汽车董事长、董事总经理；

2014年02月，任三菱汽车董事长兼CEO；

2018年11月，任三菱汽车首席执行官、临时董事长。