用于汽车制造的具有生物基硬化剂的新型清漆

在汽车行业，制造商和供应商正在不断努力减少生产中的能耗和二氧化碳排放量。由汽车制造商奥迪，巴斯夫涂料部门和材料公司科思创组成的项目团队现已通过了一个新的里程碑：第一次，将含生物基硬化剂的清漆应用于近系列的奥迪Q2测试体奥迪在德国英戈尔施塔特（Ingolstadt）工厂的生产条件。

巴斯夫使用科思创的生物基硬化剂Desmodur eco N 7300开发了该清漆。硬化剂的碳含量总计70％来自可再生原料。这项创新减少了化石资源的消耗。透明涂料形成了涂料体系的顶层，使其具有耐刮擦性，光滑的外观并能抵御日光和其他天气影响。

改善生态平衡，高质量

“我们的新型清漆可以帮助我们的客户实现其可持续发展目标，而不必在质量和性能方面做出妥协，”巴斯夫清漆和面漆开发主管Matthijs Groenewolt博士说。

科思创汽车涂料市场营销主管Markus Mechtel博士补充说：“在生物基硬化剂生产中使用可再生原材料有助于节约化石资源。同时，随着生物量的增长，生物质会在环境中捕获二氧化碳。”另外，在该硬化剂的生物基原料生产过程中省去了工艺步骤，从而进一步减少了CO2排放量。

有希望的测试结果

奥迪材料与工艺工程主管Thomas Heusser表示：“在汽车涂料中使用生物基原材料仍处于起步阶段。”“但是新的清漆在我们现有机器上的应用满足了我们的所有规格并取得了可喜的结果。通过该项目，奥迪在汽车行业的这一领域担当了先锋角色。”

在成功涂装奥迪Q2的测试车身之后，托马斯·赫瑟（Thomas Heusser）感到乐观：“尽管尚未完成批准用于大规模生产的涂层所需的所有测试，但三家公司已朝着更加可持续的汽车涂层工艺迈出了重要一步。”

涂有这种新清漆的奥迪Q2将于4月4日至6日在纽伦堡2017年欧洲涂料展览会上在4A馆4A-528号的科思创展台上展出。