首款奥迪模拟网络交通灯，实现城市交通畅通无阻

如果您事先知道红绿灯何时从红色切换为绿色，则您的驾驶会更加轻松和高效。奥迪是第一家将汽车连接到城市基础设施的汽车制造商，这是迈向自动驾驶的重要一步。在拉斯维加斯，奥迪A4和Q7车型现在可以直接在汽车中显示交通信号灯相位。接下来将有更多美国城市，并且计划在欧洲引入该系统。交通灯信息可优化交通流，节省宝贵的时间并减少对环境的影响。

奥迪美国分公司正在与北美的多个城市合作，以升级车辆到基础设施（V2I）技术的基础设施。“这是我们的汽车第一次与交通基础设施实时交换数据。驾驶员可以根据情况调整自己的行为，并以更加轻松和可控的方式在城市交通中移动。”奥迪股份公司电子预开发部负责人Andreas Reich说。“当我们将奥迪车型连接到智慧城市时，我们将提高能源效率。随后还将提供更多的V2I服务，使汽车成为交互式移动设备。我们将自动驾驶视为这一发展的终点。”

第一步，自2016年6月以来为美国市场生产的所有配备奥迪Connect的奥迪A4和Q7车型都具备此功能。在美国，市政交通管理中心将交通灯数据传递给奥迪的项目合作伙伴交通技术服务sTTS。在这里，数据被准备好并通过快速的Internet连接（例如4G / LTE）实时发送到奥迪的车载计算机。

节省多达15％的燃油

交通灯信息V2I组件的第一个功能称为“绿灯时间”。在奥迪虚拟驾驶舱或抬头显示器中，驾驶员可以看到他们在允许的速度限制内行驶时是否会到达绿色的下一个指示灯。如果没有，则倒计时直到下一个绿色阶段为止的剩余时间，并且驾驶员可以及时节流。欧洲的试点项目表明，由于有了有关交通信号灯的信息，驾驶员才能发挥更大的远见，这对交通流量产生了有益的总体影响。“在我们的测试中，必须刹车以保持静止的车辆数量减少了约20％。这为驾驶员节省了时间，并且在试点项目中节省了约15％的燃油。”奥迪交通灯信息项目经理Michael Zweck说。

首先，奥迪客户将使用这项服务。奥迪投资于交通信号灯系统的开发工作也将在未来使其他品牌的客户受益。该技术的日益普及将有助于城市交通规划人员了解造成交通阻塞的原因并优化交通信号灯的定相。

将来，交通信号灯信息可以链接到智能导航，并用于新的动力概念。例如，可以将红绿灯序列中的“绿波”并入路线规划中。也可以想象，奥迪e-tron车型在红灯减速时可以通过给电池充电来更多地利用制动能量。

奥迪还打算将该技术引入欧洲。在柏林，英戈尔施塔特（Ingolstadt），加米施·帕滕基兴（Garmisch-Partenkirchen）和维罗纳瑟（Veronathere）已经成为广泛的试点项目。仅在柏林，内城的大约700个交通灯就已连接到该服务。但是，在整个欧洲，不存在统一的数据标准和数字基础架构：“在欧洲，由于基础设施在本地发展，因此正在使用高度多样化的交通技术。我们正在努力统一已准备好的数据。完成之后，我们可以提供

欧洲的交通信号灯信息也是如此。”