2017年凯迪拉克XT5跨界车获得了公路安全保险学会的2016年Top Safety Pick +评级

公路安全保险学会（IIHS）今天宣布，在配备了可选的前撞预防系统的情况下，2017年的凯迪拉克XT5跨界车已获得2016年顶级安全精选+（TSP +）的评分。TSP +评级是车辆可从IIHS获得的最高评级。

要获得TSP +评级，车辆必须在五项防撞性测试中获得良好的评级-前重叠小，中重叠前，侧面，车顶强度和头部保护装置重叠小-以及防止前撞的高级或高级等级。在此处阅读有关IIHS碰撞测试结果的更多信息。

“设计XT5时，乘客安全是我们的首要任务之一，” XT5首席工程师Paul Spadafora说。“我们为XT5配备了凯迪拉克全套驾驶员意识和驾驶员辅助系统，以帮助避免碰撞。同样重要的是，我们设计了一种既坚固又轻巧的先进结构，具有出色的防撞性能。其中包括修改后的前部结构，专门针对具有挑战性的抵消障碍方案。”

2017 XT5标配七个安全气囊。提供OnStar的紧急服务套件，包括“自动崩溃响应”。XT5还提供了驾驶员意识和驾驶员辅助软件包中包含的许多高级安全系统。

驾驶员意识套件包括安全警报座椅，向前碰撞警报，带车道偏离警告的车道保持辅助，前行人检测，前自动刹车和IntelliBeam大灯（自动远光灯）。它在XT5 Luxury内饰级别上可用，并且在XT5 Premium Luxury和Platinum中是标准配置。

驾驶员辅助套件包括自适应巡航控制，自动安全带拉紧，自动驻车辅助，自动碰撞制动以及前后自动制动。XT5 Premium Luxury和Platinum饰边均提供此功能。这些功能是XT5获得TSP +评级所必需的。

XT5的车身结构的前导轨体现了这种设计方法。工程师使用广泛的计算机模拟和来自物理测试的数据，使两侧的前导轨“张开”，使结构略微向外扩展和倾斜。这种设计变更针对的是偏移障碍物碰撞和与车辆前角的接触，这是安全测试和实际碰撞中的重要方面。