川崎Z1000更平庸，更出色并前往印度

川崎的设计团队正在喝一些令人头疼的东西，结果令人震惊。新款Z1000出自日本市场，这是多年来我们一直关注的最锐利，最具侵略性的裸车。它具有引擎更新，底盘更换以及标准ABS的功能。此外，我们希望印度川崎公司也将Z1000很快带到这里。

2014川崎是我们多年来见过的最犀利的裸车

川崎表示，发动机仍然是1043cc直列四缸发动机，但是有新的通道可以减少抽气损失，新的进气凸轮设置可以在低转速时提高动力，并且所有这些都可以通过新的空气箱来呼吸，川崎说，其中包括改善进气感应。川崎还增加了较短的最终齿轮，以实现更好的加速性能，并增加了第六齿轮，这意味着较低的转速，以实现更好的燃油经济性和高速公路巡航。

该电动机悬挂在铝制框架上，该铝制框架不会缠绕在发动机盖上，但会越过它。这使摩托车更窄，始终具有良好的乘车感觉和对摩托车的控制感。框架后面是一个新的子框架，其上有一个非常锋利且可取的尾部。我们也很喜欢座套上的Z图案。最后，水箱比以前大了一点，在此过程中重量也增加了3kg。

Z1000看起来很棒，我们期望川崎印度将宣布摩托车进入印度市场

那就暂停吧。前部是Showa的大活塞工作-这意味着一个叉负责压缩，另一叉负责回弹阻尼。在后部是水平安装的减震器，具有预紧力和回弹调节功能。

ZX-6R为310mm花瓣碟捐赠了一件日清卡钳，后部则有250mm碟，均带有独立的ABS。最后的亮点包括带有ZX-10R样式全LED转速计数器的新型全数字仪器。

对于Z1000，ZX-6R捐赠了一件一体式的Nissin卡钳，用于310mm花瓣碟，后部有250mm碟

Z1000看起来很棒，我们希望印度川崎（Kawasaki India）会宣布摩托车即将进入印度市场。裸体的川崎已经出现了一段时间，我们相信这是打开那扇门的摩托车。预计价格在10-11万卢比之间。