乙醇成为2009赛季V8的行者

明年，V8超级跑车将使用环保乙醇运行，而2009年的冠军赛将缩短一个月。

V8超级跑车董事长托尼·科克伦（Tony Cochrane）确认，明年的冠军车将使用85％的乙醇混合汽油，希望率先向澳大利亚驾驶者推广这种绿色燃料的好处。

在关于这项运动在2009年及以后的未来的一系列声明中，科克伦周日说：

*明年的冠军赛的时间将从原来的42周缩短到38周，共进行14轮比赛，澳大利亚大奖赛的展览活动以更少的休息时间和更多的动作排成一个日历；

*预计本周晚些时候将最终决定是否在2009年悉尼奥运会区附近进行悉尼街头比赛；

* V8老板正在考虑参加夜间比赛；

*明年9月将做出有关格式变更的最终决定，包括取消强制进站窗口和修改三项短跑格式。

* V8超级跑车澳大利亚不会提高他们向2009年赛事发起人收取的费用，希望这不会对粉丝造成票价上涨。

周四的一次董事会会议讨论了向乙醇的转变，科克伦周日确认他们已同意采用85％的混合燃料，即E85。

从2009年开始的至少五年内，V8主系列和富士通开发系列中的所有汽车都将使用由甘蔗制成的E85行驶。

尽管石油危机和气候变化的辩论将确保对更便宜，更可持续的乙醇混合汽油的需求增加，但目前澳大利亚的驾车者尚无法获得这种燃料。

科克伦说：“我们希望成为排放和可再生资源领域的领导者，我们不想成为追随者。”

“我们的工作是教育性的。我们想证明我们是否可以在汽车上运行它，也许这是普通驾驶者的考虑。

“汽油将继续增长，E85汽油泵将在整个澳大利亚变得越来越普遍，并且会有更多的汽车和制造商在那里提供E85动力装置。”

2009年系列赛将回到3月的开始日期，而Clipsal 500仍是开幕冠军赛。

科克伦仍然希望悉尼街头比赛能够成为2009年冠军赛的总决赛。

科克伦说：“如果你想给它一个百分比，那是50-50笔的交易。”

“这将是我们的下一个大分水岭。这项运动将带到绝对的新高度，我们已经做好了准备。

V8官员还在研究明年或以后的夜间比赛是否可行。

科克伦说：“我不知道这是负担得起的还是具有成本效益的，但是（首席执行长）韦恩（卡塔赫）和他的团队对此进行了很好的研究。”

“我们很乐意这样做。”