彼得·布罗克（Peter Brock）：失去传奇的十年后

自2006年9月8日在西澳大利亚举行的一场无关紧要的公路拉力赛中，彼得·布罗克（Peter Brock）驾驶的汽车被撞成一棵树后，彼得·布罗克（Peter Brock）的卓越，全能和引人入胜的人生不幸地结束了十年。他当时61岁。

对于具有超凡魅力的车手来说，这是一个超现实的，几乎是反高潮的出口，他在世界上最艰难的赛道上进行了专业比赛-勒芒，全景山峰，澳门，水疗中心-没有刮擦。

十年过去了，但布罗克的动人事迹，他引人入胜的性格和回忆像以往一样生动有力。对于粉丝和收藏家来说，布罗克（即使死亡）仍然是天赐之物

悲伤没有停止。

他是赛车运动中的传奇人物，举世闻名。他的所有成就都无法列举。以下是一些方面：巴瑟斯特1000场胜利9场，桑当500场胜利9场，1979年雷普科试验赛冠军和3项澳大利亚房车冠军。在许多人的拥护下，布罗克（Brock）可能激发了“粉丝友好”标签。在赛道之外，他不停地从事道路安全项目，他采用了05竞赛编号来强调维多利亚州0.05的血液酒精限量。

他被称为Peter Perfect，经常被溺爱星空的歌迷使用的标识符。一些恼火的竞争对手也采用了绰号贬低，因为尽管布洛克（Brock）早期声称有滥用配偶的行为，但他在选区的形象和声誉在很大程度上并未受到损害（大力刷牙）除了Bev Brock之外），还有他伪科学的能量偏振器装置引起的愤怒，该装置与Holden产生了分歧。

他还参加了宝马和福特的比赛，他的公路车运营甚至进口并改装了廉价廉价的苏制拉达汽车，而没有疏远他生疏的霍顿部落。

布罗克（Brock）被许多人赞美，被少数人嘲笑，被无人遗忘。

一部名为布罗克（Brock）的电视电影即将发布。收藏家为他的汽车而战（道路和种族），并为拥有所有权而付出了巨额财产。今年的巴瑟斯特1000年（再次）将庆祝彼得·布罗克（Peter Brock）的一生。

在西部那可怕的日子过去了十年后，他仍然是当地汽车运动最著名的英雄。

在这里，靠近布罗克（Brock）的人们思考着这个男人和驾驶员：

艾伦·高（Alan Gow）-前布罗克（Brock）赛车队经理，现为英国房车锦标赛冠军

“布罗克没有采取任何措施。它已满或不感兴趣。事情是黑白的-就像他心爱的科林伍德的颜色一样。你是朋友还是敌人；是好是坏，是对还是错。没有真正的中间立场或妥协让他高兴。但是，如果他对某事一无所知或不感兴趣，那么他几乎会完全放弃对他人的责任。有些人可能认为这是一个缺点。我认为这是他的力量。他知道自己的激情和才华在哪里，而他们没有在哪里。他没有装作知道，而是留给了那些有才干的人。这就是一个很了解自己的人的印记。

迪克·约翰逊（Dick Johnson）-旅行车传奇和布罗克（Brock）的长期竞争对手和当代人

“我非常尊重布罗克作为一名车手，尽管他很幸运在工厂试车的初期就取得了重大突破。与他对抗总是一个挑战，但您知道这将是一场公平的战斗。在早期，他真的很有趣。多年以来，他从我最初认识的定期大佬变成了一个非常转变的人。偏光镜全都是废话。如果他失败了，他就相信自己是绝对可靠的。我从来不认识任何一个如此坚信自己的人，并且总是认为他是对的。”

迈克·雷蒙德（Mike Raymond）-前七个网络赛车运动执行制片人/评论员

“我很幸运能够参加Peter在Monza，Spa，勒芒和惠灵顿的七个网络的大部分海外比赛，以及澳大利亚的每个巡回赛，他也是一个很好的朋友。他拿着偏光镜在头顶上，您不必成为透视主义者就知道GMH不需要它。随后，彼得在宝马和塞拉利昂浪费了数年，直到平静的水流盛行，他回到了霍尔顿。他是一个男人的男人和一个女人的朋友。他们忠诚，并很幸运约翰·哈维（John Harvey）成为他在商业和赛道上的边锋。”

托马斯·梅泽拉（Tomas Mezera）-巴瑟斯特冠军和布罗克（Brock）联手

“当我要在巴瑟斯特（Bathurst）与布罗克（Brock）一起开车时，他不再是彼得·普拉姆（Peter Perfect）。我没能和他一起工作。他是个老人。他仍然可以快速圈出，但不能连续20或30圈。他不够健康。我和他一起开车三遍，他塞了三遍。1994年，我们进行了比赛。那将是他在那里的第十场胜利。Brock所要做的就是将它们保持在一起以冲向旗帜，但他决定用力推动并撞到顶端。噢，我希望布罗克（Brock）歌迷不想私刑mehellip

蒂姆·彭伯顿（Tim Pemberton），布罗克（Brock）的第一个专职PR旋转器和助手

“ PB不仅是方便的操作员，而且可能是澳大利亚首批将自己的个性完全注入媒体的运动员之一。他曾经出现在The Don Lane Show上并采访过Don，而不是反过来，让莱恩感到困惑。这是布洛克（Brock）享受电视台聚光灯的典型活动，也是他在大众和赛车运动界如此受欢迎的原因。”

鲍勃·莫里斯（Bob Morris）-巴瑟斯特（Bathurst）冠军，旅游车冠军，布鲁克（Brock）的朋友和竞争对手

“彼得和我一起晋升。我们的动机是赛车，而不是金钱。1970年，我们在巴瑟斯特（Bathurst）分享了HDT Torana。之后，我们成为了类似汽车的竞争对手，但仍然是朋友。彼得是最早了解PR力量的驾驶员之一。尽管如此，赛车比赛结束后他总是乐在其中。他是个好家伙，一个很好的赛车手，我们进行了许多艰苦的战斗。他走了几年，但我们还是朋友。我记得他问我为什么离开赛车。他说他永远不会那样做。几年后，他死了。”

拉里·帕金斯（Larry Perkins）-布罗克（Brock）的多个巴瑟斯特奖得主，并且是旅行车工程师的受人尊敬

“作为一名车手，彼得打败了所有球员，他的能力很强，犯了很少的错误，并且与他的粉丝群有着非常融洽的关系。我很幸运能与Peter一起工作。我们一起连续赢得了三届巴瑟斯特奖，在我经营霍顿经销商团队的三年半里，他让我有空余时间来设计赛车，这就是我的热情。我们分开了他对偏光片的信念。我们握手并继续前进。在那之后我和他进行了非常好的比赛。”

柯林·邦德-霍尔顿在早期的队友，房车和拉力赛冠军。

“布鲁克和我是1969年的队友，当时哈里·费斯（Harry Firth）接管了霍尔顿队的巴瑟斯特。那年我赢了，布罗克排名第三。他是一位非常优秀，天生的司机，非常专注于他想要实现的目标。我感到没有任何阻碍。一段时间后，我注意到他得到了很好的轮胎和最新的更新。然后他试图从哈利那里得到万宝路的钱，结果以眼泪告终。偏光片真的很奇怪。他怎么会相信几个磁铁，树脂和水晶会改变他的汽车？他把自己的商业生涯押在了这件事上，却输了。”

克雷格·朗兹（Craig Lowndes）–超级跑车英雄和布洛克（Brock）的一次性门生

“前往巴瑟斯特，我将尽一切努力专注于在车上要做的事情。老实说，当我在那儿时，我不再反省彼得。即使现在更加重视布罗克，因为今年已经是他去世十周年，所以情况不会改变。我们每年都会去那里，目的是举起以他的名字颁发的奖杯。”

米克·霍恩（Mick Hone）–布罗克（Brock）的那位同伴和领航员在那场举世瞩目的塔加（Warga West）集会上

坠机事件的发生是由于多种原因，而不仅仅是一个原因。我当然不认为彼得从英格兰到墨尔本再到珀斯的长途飞行感到疲倦。周四傍晚上床睡觉时，他看起来像一百万美元。星期五，彼得很高兴。关于他的反应缓慢的建议是胡扯。在开始阶段，他是对的。但是撞角是一个光滑的双顶点，下坡有一个倾斜，这加起来不可能以这种速度绕过它。