法拉利保持独家：马尔基翁内

即将到来的法拉利首席执行官塞尔吉奥·马尔基奥内（Sergio Marchionne）us测，他将把产量提高到目前的水平。

菲亚特·克莱斯勒集团负责人在本月的巴黎车展上向Drive讲话时，该公司透露了458 Speciale A，他说在可预见的未来，他将使全球产量保持在每年约7000辆不变，尽管最近有人猜测产量将增加到五位数。

在经历了长达23年的传奇性任期之后，马尔琴奥将在10月13日接替法拉利董事长卢卡·蒙特泽莫洛，蒙特泽莫罗将其陷入困境的一级方程式车队和公路车部门转变为蓬勃发展的全球帝国。

马尔基翁内在最近的报道中概述了将法拉利的年产量提高到10,000辆的愿望，理由是向新市场的扩张将减轻过饱和的风险。F12 Berlinetta已被确定为该计划的主要支持者。

但是，马尔基翁内（Marchionne）在与Drive交谈时淡化了这些谣言，坚称他想保留Maranello品牌的独家经营权。

马尔基翁内说：“这个上限仍将继续。”“看看今年的产量，我们将要出售7200辆汽车，我认为这比去年增加了5％。

“我认为您已经看到了我们所能做的事情的极限，除非真正的高网络人口真正增加，并且我们开始将产品的水平推迟到客户迫不及待的地步，否则我们将不会做更多的事情。”

据报道，法拉利的产量一直处于蒙特泽莫洛和马尔基翁内之间个人裂痕的中心，两人对跃马品牌的正确供需战略持不同意见。

现在，进入法拉利马stable的特权已变得如此独家，汽车制造商可以选择允许哪些人购买某些车辆-与其最新的旗舰车型La Ferrari一样。

上个月，法拉利宣布2014年上半年的收益达到创纪录的14.5％，与2013年同期相比，再次肯定了蒙特泽莫洛的销售理念。

马尔基翁内说，排他性是法拉利品牌前进的关键。

他说：“必须保留它。”“这是法拉利的核心，你不能改变这座房子的DNA。”