外国汽车制造商对奥巴马的冷嘲热讽

当奥巴马总统计划访问华盛顿车展时，包括本田和丰田在内的非美国汽车制造商纷纷向他炫耀。

在大约两天的通知中，他们从远至加利福尼亚的高管中飞来。根据白宫工作人员的要求，他们用最省油的卡车装车。

奥巴马走进去，逛了外国公司在美国生产的汽车，并花了半小时的大部分时间与道奇飞镖，福特野马谢尔比GT500，雪佛兰Silverado皮卡，吉普大切诺基，雪佛兰合影克尔维特ZR-1，福特C-Max Energi插电式混合动力车和雪佛兰Malibu。

本田，起亚汽车公司，梅赛德斯·奔驰和其他汽车制造商的代表在“牛栏”中等待被要求回答奥巴马有关其车辆的问题。

全球汽车制造商协会首席执行官迈克尔·斯坦顿说，这些都没有。

斯坦顿说：“我们许多成员向后弯腰，以满足白宫的要求。”

“”我们对总统拒绝承认我们的成员和其他人对美国制造业基地所作的承诺感到非常失望。

奥巴马对华盛顿会议中心展览的访问是在一天之前，总部位于东京的本田汽车宣布将在俄亥俄州的一家变速箱工厂投资1亿美元，将增加150个工作岗位。

这是过去18个月在俄亥俄州进行的5亿美元升级的一部分。

斯坦顿说，包括本田，起亚和丰田在内的全球汽车制造商协会的成员已经在美国投资了超过430亿美元，并拥有超过80,000名员工。

该小组设在华盛顿。

白宫发言人桑德拉·阿布雷瓦亚（Sandra Abrevaya）并未立即回复一封寻求评论的电子邮件。

本田从加利福尼亚引进了FCX Clarity燃料电池汽车向总统展示，它表示已在美国投资了111亿美元。

起亚从其美国加州总部的高管中飞来，可以谈论其为奥巴马展出的2012 Optima混合动力车。

戴姆勒公司的梅赛德斯·奔驰从新泽西运来一辆燃料电池汽车向总统展示。国际投资组织首席执行官南希·麦克勒农（Nancy McLernon）在接受采访时说，白宫工作人员告诉非美国汽车制造商，总统希望看到绿色汽车。

麦克勒农说：““因为作为一个整体，他们被忽视了，所以这是有问题的。”

奥巴马及其政府今年的官员，包括上个月在底特律举行的北美国际汽车展上的讲话，都因复兴美国汽车制造商而受到赞誉。

奥巴马在车展上说：““当你看到所有这些汽车时，就证明了工人，美国工人，美国设计师所做的杰出工作。”

“”美国汽车业又回来了。我认为通用汽车又回来了，这一事实表明，在美国制造业方面，这种转变是可能的。

通用和克莱斯勒在接受奥巴马领导的820亿美元救助资金后，于2009年退出破产保护。

美国政府仍然拥有通用汽车32％的股份。克莱斯勒现在由位于意大利都灵的菲亚特公司（Fiat SpA）控股。

““我不认为这是故意的冷落，”组织华盛顿车展的华盛顿地区新汽车经销商协会常务副主席约翰·奥唐奈尔说。

“”我认为他正在从信托的角度检查他所做的投资。他在国内进行了投资。