现代的Veloster概念车的量产版可能会成为韩国汽车制造商的第三代轿跑车。
两门概念车于4月在2007年首尔车展上首次亮相后,在2007年悉尼车展上首次在澳大利亚露面。
Veloster是“速度”和“敞篷跑车”两词的并列,尽管概念“ 2.0升四缸五速自动四缸发动机”并不意味着高速,并且不能拆卸或降低车顶。
Veloster比现代目前的双门跑车Tiburon更长,更高,但是更宽的车身和更长的轴距使该概念在道路上的足迹更大。
现代汽车表示,Veloster是一款时尚的两加二汽车,目标是20多岁。
“有了Veloster,我们想尝试一些真正不同的东西。现代公司敏锐地意识到,我们需要为20年代的首次购买者的Y一代提供全新的产品,”现代设计副总裁Oh Suk-Geun说道。“这确实是一个大胆的新方向。”
Veloster是在韩国现代设计和技术中心设计的,具有很多运动型提示。
单个三角形排气管主导了扩散器式后保险杠,而环绕在Veloster后角的双三角形尾灯则与之匹配。
屋顶包括全景玻璃屋顶,部分由金属条隔开。前部是一个扭结的引擎盖,以及一个六角形的格栅,让人联想起Volkswagon的2006 Iroc概念车进气口大。
巨大的20英寸车轮位于张开的轮拱下。
内部是一个极简主义的,具有未来派风格的机舱,其特征在于,它具有iPod基座,红灯转盘和乐器,平底方向盘以及位于变速杆顶部的发动机启动按钮。