她说，2016本田思域VTi-LX，他说审查

他：本田思域已经成为小型汽车制造商40多年了。但是在过去的十年中，它失去了一些光彩，现在在蓬勃发展的小型汽车领域中只是一个参与者。在全球金融危机期间失去了品牌基础的品牌本身，这最终是正确的。因此，使用这款新思域的过程很多，它必须停止销售，并使公司重回正轨。因此，首先，您如何看待新外观的思域轿车Dani？

她：本田将这一著名铭牌的第10代命名为“大胆的新思域”，乍一看，该新车型的确令人瞩目。它具有未来派的外观，颇具运动感和前卫感。内饰很宽敞，汽车上装有许多新技术。史蒂夫，您如何评价思域的新客舱？

他：我个人发现内部就像外部一样，在设计方面太忙了。就个人而言，我更喜欢年龄更大，更简单和运动的思域。但是机舱的人体工程学设计很好，布局也很周到-一些经过精心设计的小型物品储藏室。空间适合小型轿车。我们驾驶了顶级的VTi-LX，它获得了新的1.5升四缸涡轮增压发动机，这是思域的第一款发动机。你觉得怎么样？

她：本田吹嘘着思域全新的涡轮发动机，该发动机可提供127kW的功率和220Nm的便捷扭矩。说实话，我并没有真的觉得自己在驾驶涡轮增压器。CVT换挡对我来说有点打击和错过。但是一旦汽车开始行驶，它的确发出了一些咕gr声，而城市交通中的超车则是无缝的。史蒂夫，您的驾驶感受如何？

他：是的，像你一样，我并没有为表演感到不知所措。我想您已经明白了，CVT并不能真正帮助您从发动机中获得最大的收益，这意味着它会变得有些懒惰。但是一旦驱动器移动，我就喜欢它。新一代思域（Civic）减少了前代车型的运动重点（至少是掀背款式），从而带来了更加舒适，舒适的乘坐体验。在这方面，我认为这很好，可以在合规性和控制性之间找到一个很好的平衡。VTi-LX给人留下深刻印象的地方是设备，它的负载非常好，不是吗，Dani？

她：必然是。您的确会被广泛的驾驶员辅助技术宠坏，包括车道辅助，向前碰撞警告和自动紧急制动。这一切都给人留下了深刻的印象，但对我而言，聚会的诀窍是车道监视系统。当您指示向左行驶时，左后视镜下方的小型摄像头将启动，并且屏幕上会出现道路那边的清晰视图。它有点像倒车摄像头，但在左侧，有助于盲点检测。指示器杆末端有一个按钮，该按钮也可激活相机。它并不能消除肩部检查的需要，但是非常方便。现在我们还没有提到价格。VTi-LX售价33,590美元（包括上路费），您认为Steve物有所值吗？

他：当然，这使它处于小型车细分市场的高端，但考虑到您获得的所有好处，尤其是安全装备，它在我的书中物有所值。我们没有提到的另一个明显的因素是，这是一辆轿车，而不是掀背车，这是更受欢迎的事实。但是本田给了它一种后卫风格的车顶线，使其看起来更具运动性。丹妮（Dani），足以胜过您吗？

她：除了乏味的CVT之外，其他一切都给我留下了深刻的印象。技术的出色运用以及6.4升/ 100公里的燃油效率。诚然，我的油耗要高得多，但总的来说，我认为这是本田朝正确方向迈出的一步。您的史蒂夫怎么样，您是否认为已经做了足够的工作将思域恢复到以前的辉煌？

他：我认为这是一辆不错的小型车，但不是很棒。本田没有建立一个班组长，所以我看不到它会成为销售的主要卖点。但这足以为本田汽车保持稳固，稳定的工作。

价钱：$ 33,590加上公路费用

发动机：1.5升四缸涡轮增压汽油

功率：5500rpm时为127kW

扭矩：1700-5500rpm时为220Nm

传播：CVT，前轮驱动

燃油用量：6.0升/ 100公里