梅赛德斯-奔驰GLC双门跑车首次驾驶评论

熟悉查尔斯·达尔文的进化论吗？您知道，生物体会随着时间而变化，以更好地适应其环境。

不久之前，评论员便将其理论延伸到解释诸如梅赛德斯-奔驰GLC Coupe之类的车辆的手段。轿跑车型SUV被嘲笑为一个没人问的问题的答案，充其量被认为是一门松散的科学。

宝马基本上是在2008年推出其X6 SUV来创建该细分市场的，此车很快在2014年推出了较小的X4衍生品。随后是梅赛德斯·奔驰，首先是GLE Coupe，现在是较小的GLC Coupe。

在试图解构GLC Coupe时，您只需要查看其直接竞争对手的销售即可。全球成千上万的买家不会错。

GLC Coupe将从11月起加入常规的GLC，它将搭载X4，Porsche Macan和Jaguar F-Pace。起价为77,100美元（加上公路成本），每种型号的价格都比普通GLC高出约10,000美元。首先将提供三种衍生产品：柴油驱动的GLC220d和250d二重奏，以及汽油驱动的GLC250。最终，它们还将加入更多更高功率的汽油和柴油衍生物，包括AMG特色的GLC43和GLC63，后者的价格超过160,000美元。

入门级车型将标配20英寸铝合金轮毂，动态车身控制，AMG Line内饰，人造ARTICO内饰，电动后挡板，卫星导航，360度摄像头和LED大灯。安全性也是一流的，驾驶员辅助系统中的最新首字母缩写包括自动紧急制动。

尽管仅有的常见车身板是引擎盖，前机翼和下车门，但双门轿跑车与GLC SUV共享相同的机械套件。它长76毫米，低37毫米，并装有可将宽度增加40毫米的车轮套件。

梅赛德斯-奔驰表示，已扩大了GLC轿跑车GLC稳定性控制和转向的动态参数。它甚至在某些型号上提供了更清爽的排气口。

实话实说，GLC Coupe并未重新编写关于1.8吨SUV应当如何骑乘和操纵的规则-这不是坏事。

在本月初意大利GLC Coupe的国际发售期间，与X4和Macan进行了不可避免的比较。但是，即使是孤立地，梅赛德斯的竞争对手显然也不如在任何角落都具有临床意义。它的转向缺乏偏离中心的锐利度，前端至少没有非AMG感觉的形式那么自信。

现实情况是，GLC Coupe具有自己的鲜明特征。它遵循经典的奔驰道路动力设计，具有平稳，豪华的行驶，拐角处的稳固脚步和出色的整体提升。这款动感十足的车身在日常驾驶中无所适从，并具有足够的抓地力以促进公路爆破，并且行驶平稳，可以使您的牙齿充盈。

再往前推一下信封，由于车身翻滚和刹车没有咬伤，GLC的重量变得更加明显。即使在完全倾斜的情况下，身体也会受到很好的约束，可控地滚动到设定位置并保持该角度直到通过顶点。

这款车同样用途多样，在运动性和舒适性方面均达到同等程度，同时抵制了颠簸时撞车的诱惑。

对于潜在买家而言，另一个好消息是，我们驾驶的每款发动机选择都有其优点。

入门级柴油220d在发布时不可用。但是，其125kW / 400Nm的输出仅被采用相同发动机的较大250d轻微取代。250d的150kW和500Nm的输出功率等于大量的低速扭矩和出色的实际燃油效率-注意事项是背景中某些强制性的燃油燃烧杂物。

2.0升汽油将为250升汽油提供支撑，这对于郊区工作来说是一个了不起的小跳汰机。它提供高达155kW和350Nm的功率，在日常运输中毫不费力，与出色的九速自动变速箱配合工作，可实现清晰，适时的变速。加快速度，使四脚车更加努力地以相同的镇静度移动车辆的重量，将转速显着提高，以召集其7.3秒的索赔要求（0-100公里/小时）。同样，给定豆子时，九速变速比之间的速度会有些慢。

较大的六缸350d柴油机的测量质量和精致质量给人留下了深刻的印象，尤其是在开阔的道路上。350d可以承受令人印象深刻的190kW功率和620Nm的扭矩，后者的转速范围介于1600rpm和2400rpm之间，尽管重量减轻了130公斤，但350d可以在意大利autostrada中卷入，与其他任何机型都不相同。这在0-100 km / h的更紧急时间（6.2秒）中得到了反映，该统计数据通过令人印象深刻的6.0L / 100km燃油声称而得到了改善。

也就是说，真正的启示将是汽油电动350e，它将在2017年晚些时候加入澳大利亚军火库。它提供的输出功率分别为235kW和560Nm，在经济性和功率之间达到了可口的平衡，仅声称2.7L / 100km，而在仅5.5秒的时间内便能以每小时100km的速度行驶。混合动力车采用了根据行驶距离和风格量身定制的不同驾驶模式，是一款真正的多功能机车。它的骑行和操控特性会因额外增加200kg的重量而妥协，尽管没有达到破坏性的意义。得益于8.7kWh电池组（这会影响引导空间），它还可以驱动长达34公里的电力，并享有六年制造商保修。

GLC Coupe的内饰还具有出色的运动氛围，其精美的中央装饰面板可发出各种直角和弯曲的声音。它包含三个圆形通风口，它们位于平板电脑式显示屏的下方。屏幕通过中央旋转拨盘控制，与部分数字仪表盘同步工作，并传达关键的驾驶数据，导航和信息娱乐功能。布置良好的驾驶员座椅可一览无余，唯一的例外是后窗玻璃略微受损。

内部空间出奇地适合家庭工作，具有完整的通风孔覆盖范围，并且整个存储空间包括双瓶友好型门口袋。最终，您将以汽车的设计换取后排乘客空间和行李室。

虽然有足够的空间供四名成年人乘坐长途旅行，但他们希望轻便的携带行李。这款靴子可播放491升水，可扩展至1400升，第二排则通过快速切换的折叠式座椅存储。相比之下，普通GLC则为550升和1600升-主要区别在于高度，而GLC Coupe的负载唇缘降低了40mm。

梅赛德斯-奔驰大胆宣布GLC轿跑车为“ SUV中的跑车”。该口号几乎没有弄清楚汽车的位置，但并不需要。GLC Coupe提出了一个无法使所有买家满意的方案，而该方案本身对于车辆的吸引力是固有的。

发售时间：2016年11月

价钱：$ 77,100加上道路成本（GLC220d），$ 80,100加上道路成本（GLC250），$ 82,100加上道路成本（GLC250d）

发动机：2.1升涡轮增压柴油四缸，2.0升涡轮增压汽油四缸，2.1升涡轮增压柴油四缸

功率：125kW，155kW，150kW，

扭矩：400Nm，350Nm，500Nm，

传播：九速自动，AWD

燃油用量：5.2升/ 100公里，7.3升/ 100公里，5.4升/ 100公里