新车评论：奔驰GL500

大型运动型多功能车在许多方面一直是澳大利亚摆脱大型汽车断食的解药。虽然有些人会认为我们是一个热衷于减小车轮尺寸的环保主义者，但过多的多孩子家庭以及渴望拥有更多阳刚之气的需求意味着对七座越野型旅行车的需求从未像现在这样更强。因此，毫不奇怪，奢侈品牌为满足SUV的需求而不断攀升。

梅赛德斯-奔驰SUV套房的主要产品是ML，它是首批豪华越野车之一，但自2006年以来，Merc还提供了更大的GL。GL与其共享部件的ML一起在美国生产，GL带来了近30厘米的额外长度和额外的一排座椅。在某些方面，GL独树一帜：比负担得起的传统豪华SUV大，并且不像揽胜在某些方面可以与之相比那么豪华。

GL系列的销量最大的将是入门级柴油，价格为129,900美元（加上公路和经销商成本）。为此，您将获得前后三区域气候控制，天窗，蓝牙，具有360度高架功能的倒车摄像头，电动后挡板，加热的前排座椅，雨水感应刮水器，汽车照明灯，轮胎压力传感器以及前后倒车雷达，以及木质饰板和皮革的飞溅物。

安全来自9个安全气囊（前后两侧，侧面帘和驾驶员的膝盖安全气囊），稳定性控制和辅助系统，例如盲点警告，睡意检测和Pre-Safe，该系统可为乘员做好安全准备。影响。

无论是带照明徽章或皮革外观缝线仪表板的侧面台阶，还是对细节的关注都超出平均水平。

有许多常用的选项，使您可以定制从颜色和材料到后置电视屏幕的所有内容。

从那里开始，它在这里经过测试的售价为154,900美元的GL500有了不错的提高，它增加了后排座椅加热装置，无钥匙进入和启动，有色玻璃窗以及带有21英寸合金轮毂的AMG造型包。

首次出现的是GL63 AMG（214,900美元），它将AMG开发的强大V8涡轮增压发动机带给那些想要更多额外动力的人。

GL是一台相当大的机器，当您打开大后门并向上爬时，您会注意到一些东西。第二排将有更多的腿部空间受到欢迎，尤其是前排座椅一直向后移动时。缝制的皮革，木质饰边和缎面镀铬延伸到中间一排，尽管第三排不太优雅。至少有杯架，出色的侧视和不错的净空。只需按一下按钮即可进入那里，该按钮以电子方式折叠中间的行。

那些将孩子放在儿童座椅上的孩子可以在第二排和第三排各放置两排，如果您有一个完整的房子，则可以增加灵活性。所有七个座位的安全带警告灯都是一个加号。使用所有座椅时，行李箱区域很紧，但折叠后排座椅靠枕-只需按一下按钮，即可通过电子方式进行操作-并且有一个长而有用的空腔。

从Comand控制器到熟悉的开关设备和仪器，它都是经典的Benz。一切都很好，一旦您深入研究了主要操作系统，便可以使用从照明到座椅按摩的各种个性化选项。前部有用的存储区充分利用了中控台的功能，该中控台包括一个带顶棚的双耳。

引擎盖下方是双涡轮增压V8，在改变重达2.4吨的重物方面做得非常出色。

凭借700Nm的扭矩，转速低至转速低，这4.7升发动机的转速也很干净，随着速度的增加，能量的美味激增。

它还与七速自动变速器无缝配合，尽力使它处于合适的档位并随时响应。同时，它允许发动机利用该低转速的肌肉，在高速公路上以1800rpm的速度滴答，而无需进行不必要的换档。

V8还具有自动停止启动功能，可以非常平稳地停止，然后在汽车静止时重新启动引擎，从而节省了一些燃油。说到这一点，GL500声称每100公里使用11.5升，这在日常驾驶中被证明是奇幻的。虽然我们在高速公路上将其接近10L / 100km，但在城镇周围将其保持在15L / 100km以下通常是很困难的。

奔驰看起来很大，感觉也很大，尤其是当您在某个角落发射时。我们的轮胎配备了尺寸较大的21英寸倍耐力轮胎，可以很好地挂在轮胎上，但是过分用力，所有这些重量很快就让人们知道了。并且尽管GL保持了自己的路线并忠实地通过大幅度弯曲（尽管有些倾斜），但像样的颠簸可能会使车身滚动，突然的方向也会改变。

不过，在常规驾驶中，它安静而安静，不需要的轮胎轰鸣声仅在二等表面上伴随着。空气悬架在舒适模式下更合规，尽管Sport带来了一些额外的控制-以牺牲乘坐舒适性为代价。

使用最新的GL，双程分动箱不是标准包装的一部分，这表明越野将仅限于平缓的道路，积雪和其他非日常障碍物。那些想变得更认真的人可以去购买Off-Road Pro Pack（3550美元），它带来了较低档的传动装置，额外的离地间隙和对车底生命体的保护。

GL可以满足所有额外的毫米需求，它采用了流行的ML公式并使它更大。如果您定期将四个或五个人放在后面，那是有道理的，具有梅赛德斯所期望的一流和优雅。但是，它在驾驶动力和价格方面都做出了妥协，以确保不会适合所有人。