在发布雷诺EOLAB和雪铁龙C4仙人掌AIRFLOW 2L之后,标致在巴黎车展首次亮相之前发布了其Quartz概念SUV的详细信息。
标致汽车将在2014年巴黎车展上展示其QUARTZ概念,“为跨界车市场提供了新视野……将耀眼的设计与创新的材料和强大的混合动力传动系统相结合”,或者它在声明中说。
标致表示,其QUARTZ概念将SUV的车身与三厢车厢结合在一起,但我们不确定这是什么意思。QUARTZ概念车的特点是前后悬垂较短,使每个转角轮毂看起来都非常漂亮-它采用23英寸合金制成,长4.5米,宽2.06米。
像雷诺EOLAB和雪铁龙C4仙人掌AIRFLOW 2L概念车一样,标致QUARTZ也特别注意了其车轮。确实,车轮辐条已保持在最低限度,并用复合材料挡风板覆盖。这些优化了车轮上的空气动力学流动,并有助于冷却制动器,以确保提高的耐热性。
“标致QUARTZ概念是一种单一形式的结合,它涵盖了SUV的下部和轿车的特点。样式反映了每个零件的功能。QUARTZ的雕刻机身和创新材料在确保动态效率的同时为客户带来了冲击。” PEUGEOT QUARTZ设计经理Matthias Hossann说道。
QUARTZ概念基于新308下的EMP2平台。复合结构和粘合面板可以减轻重量,但强度却非常高(以胶合板为例)。这样,标致的工程师就可以卸下中央的B柱并创建剪刀门。QUARTZ概念在技术上可能不如法国的其他燃油滥用概念那么创新,但它的确率先使用了数字编织纺织品,其材料制造得很合适,因此没有浪费。纺织品由回收塑料水瓶中的聚酯纤维编织而成。
“ QUARTZ概念车的内部和外部形成鲜明对比。机舱经过精心设计和精致设计,传达出诱人的感觉。不过,整体感觉无疑是运动的,i-Cockpit可以满足驾驶员的所有需求。”标致QUARTZ色彩和装饰设计师SébastienFloutier说道。
那么,在家时什么是i-Cockpit?对于以驾驶员为导向的内饰,带有一个基于赛车的小型方向盘,这是个好主意,它使驾驶员无需离开方向盘就可以操作指示器,换档和更改驾驶方式。平视显示器和中央45度条带显示其他信息,例如速度和导航。QUARTZ概念车内部有四个桶形座椅,并且均具有四点可伸缩安全带。
与三菱欧蓝德PHEV一样,标致QUARTZ概念车使用的是插电式混合动力传动系统,该系统由汽油发动机和两个电动机组成。1.6升四缸汽油发动机与六速自动变速箱配对。前桥也由直接驱动的85kW电动机驱动。这将在减速期间为400V电池充电,并协助内燃机进行齿轮变速。后轴还具有用于推进和电池充电的85kW电动机。
共有三种驾驶模式:使用插入式电池,ZEV一次充电可覆盖49公里;公路模式使用内燃发动机和前置电动机来提高驾驶乐趣,并在减速期间最大程度地为电池充电;竞赛模式利用发动机和两个电动机的动力,利用限滑差速器从底盘中获得最大的收益,从而增加了驾驶员的参与度,因此,新闻稿说。
那么,您会选择哪种:EOLAB,C4仙人掌AIRFLOW 2L还是标致QUARTZ概念车?在评论中见。