现代i30 N‘N Option’预览了现代的性能定制服务

现代i30 N毫无疑问地证明了现代汽车有能力制造出严肃而又有趣的高性能汽车。但是，韩国的掀背车可能看起来有些微妙，尤其是如果它没有涂成浅蓝色的启动色，或者与其他一些掀背车相比，例如本田思域TypeR。

现代汽车的新选装套件在巴黎车展上进行了预览，使我们领略了i30 Ns和现代其他性能的极端未来。现代i30 NN Option虽然只是一辆展示车，但仍具有精选的零件，客户可以在N Option正式推出时从工厂安装到其汽车上。

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这种定制水平在制造商中很少见，只有售后市场的调谐器提供了如此多的零件，并且能够将相对低调的汽车改造成像这辆展示车一样激进的产品。

尽管尚未宣布进一步的性能改进，但该车确实佩戴了20英寸铸造合金轮毂（比i30 N Performance轮胎高出了一英寸），并包裹有“半光滑轮胎”。此外，i30的造型具有醒目的后机翼和明显的下纵梁，以及前后均由碳纤维制成的分离器。

同样引人注目的是排气阀盖，而从后分流器和扩散器的组合中出现的是一组四排气管，它们大概具有与i30 N Performance相同的主动排气技术。下部格栅上有一个额外的红色图形元素，并且在哑光漆面上方的汽车侧面有一个大型的Hyundai N图形。

内饰也获得了N Option的触感，最明显的是轻巧的运动型桶形座椅，带有加厚的靠垫和Alcantara装饰。方向盘也用Alcantara装饰（标准方向盘是皮革），并带有碳装饰，而批评Alcandara仪表板，门卡和小巧的箱体装饰以及碳纤维的补充，可以减少对标准汽车在某些地方感觉便宜的装饰的批评。纤维插入物。

整体效果并没有完全影响现代i30 TCR赛车的影响-宽拱门将不得不等待另一天-但确实会给量产车带来巨大的影响力。

现代汽车将N Option与N-Line版本的另一个极端相提并论，后者提供了现代赛车品牌的味道，而没有致力于提供高性能汽车。该公司表示，N Option将在“不久的将来”正式推出。