宝马M4展示采用CES概念的激光大灯

似乎随着奥迪和宝马争相成为激光大灯技术领域的领导者，LED大灯已经过时了。

配备激光的R8 LMX为奥迪带来了第一笔热血，而已经开始交付激光照亮的BMW i8车型。

进一步说来，宝马将在拉斯维加斯举行的2015年消费电子展（CES）上展示配备激光大灯的BMW M4。该概念车被称为BMW M4 Concept Iconic Lights，预示了该技术的未来功能。

乍一看，M4概念车与行驶中的M4概念车并没有什么不同，但前部独特的灯光标志彰显了其最新功能。

虽然每个大灯单元发出的辉光在图片中都明显是蓝色，但宝马承诺，这些灯所发出的光是纯净的，几乎像日光的白色，并且会向远方投射600米的光束。

读：CES 2015最佳汽车技术：奥迪，宝马，大众，苹果图片和视频

此外，该概念预示了尚未进入激光照明技术的几种功能-尽管该技术已出现在一些更高级的LED大灯设置中。

与汽车的导航系统集成在一起，意味着自适应大灯控制系统可以在进行任何转向输入之前照亮转弯处。借助红外技术，照明灯还可以突出显示道路上方100m处的人或动物，使其“聚光”，以便驾驶员采取适当的措施。

更吸引人的是“狭窄间隙”功能，它提供的灯光可以指示车辆在狭窄道路上的宽度，因此可以更好地告知驾驶员放置汽车的位置。“预想”系统还可以将汽车信息投射到道路上，从而减少了驾驶员凝视仪表的需要。

在后部，OLED技术可提供比现有LED更复杂的图案，甚至允许根据汽车的驾驶模式改变灯光模式–宝马建议在汽车处于正常驾驶模式时可以显示熟悉的L形图案，当汽车处于“运动”模式时，可以对其进行更改。

高度适应性强的激光和OLED照明的结果是更大的设计自由度，更好的照明输出和更高的安全性。激光比LED照明节省30％的能量，在提高车辆效率方面又向前迈进了一步。

没有迹象表明这种大灯何时会出现在宝马的体积模型中，但是插电式混合动力i8已经提供了激光器，该技术可能相距不远。