马自达在纽约车展上透露了新款MX-5跑车的首批细节。随着前置发动机,后驱跑车的销量接近100万辆,这是我们对马自达第四代车型的最佳预览。
到目前为止,只显示了一张照片,显示了新MX-5的“ Skyactiv”底盘和变速箱。直列四缸汽油发动机位于前轴后方,因此可以归类为前中置发动机汽车。这有助于实现50:50的重量分配,其重心比它所替代的汽车低,加上100kg的重量减轻,这对于新型敞篷跑车的操控方式来说是个好兆头。它已经是一个负担得起的性能英雄,更敏锐的反应应该可以进一步提高这一知名度。
引擎本身还没有被提及,但是马自达的Skyactiv汽油引擎中有1.5升和2升单元,而且很高兴地,它们避免了当前的涡轮增压默认设置。马自达3配备了163马力的2升普通吸气发动机,这似乎是继在mk3 MX-5 Sport Tech中使用的158马力的2升发动机的成功之举。该型号以硬顶形式重1248公斤,相当于mk4的重量约为1150公斤。如果继续提供软顶版本,我们可能会看到更小的引擎MX-5接近1000公斤大关。
手动变速杆从底盘中间和后轮驱动装置中伸出,似乎一切都在顺着MX-5的传统配方进行。马自达董事长山内隆承认:“ MX-5的历史是改变一切以保持不变的方式之一。为了保留理想而进行创新的历史。但是,自动变速箱应出现在选件列表中。
尽管没有暗示这辆新车的外观设计,但至少有一款新的MX-5可以在纽约看到。这是另一本特别版,距最初的芝加哥车展首次亮相已有25年。它仅以2.0 Roadster Coupe的形式提供,仅以灵魂红色提供,黑色对比,白色皮革内饰和标准的Bilstein减震器。
新的马自达MX-5将与下一个阿尔法·罗密欧Spider分享其基础,尽管最近有传言表明这种伙伴关系令人怀疑。价格尚未确定,但预计起点将低于20,000英镑。物有所值一直是MX-5的强项,而新车不太可能改变这一点。