英国为低排量汽车竞赛投入1500万英镑 ACT Expo 2014第1天:鲍勃·鲁兹(Bob Lutz)告诉我们骑摩托车 加拿大的二氧化碳排放量:观点 Tesla + Orange为法国的S型车主提供无线连接 Tesla Gigafactory前往内华达州(非官方泄漏) 6项清洁技术促进剂将在国际范围内推出 特斯拉的首席设计师:到2020年,我们每年将制造和销售EV达500,000 插电式汽车与公用事业通过新的合作伙伴关系通过云进行通信 最容易和最艰难的城市找到上班的公车 警告火灾危险的锂离子电池在斯坦福大学发展 丰田RAV4 EV获得新的租赁激励措施以提高销量 酷转-宝贝,品牌塑造! 亚特兰大的新自行车网络初具规模 第一台梅赛德斯B级电动驱动器现已下线生产—美国仅推出一个月 减少温室气体排放可以帮助美国经济 能源效率新闻自助餐 她飞起来了!太阳脉冲2 #FIRSTFLIGHT(VIDEO) 新的车辆导航工具可以将电动汽车的能源消耗减少多达51% 经实践证明:碳排放权交易节省了十倍的健康福利成本 甜蜜的电动滑板车拥有便携式电池,宝马i3的销量猛增…(EV新闻) 控制世界的最后机会 Car2Go的新区域通行计划意味着在美国和加拿大境内旅行对会员来说非常容易 在房车露营地为电动汽车充电—外观财务 在首次飞行(VIDEO)之前测试太阳脉冲2 Borrego正在圣地亚哥国际机场安装太阳能 如何通过4个简单的步骤将碳污染减少80% 第二届年度Westport电动汽车拉力赛将于5月4日在康涅狄格州举行 在南加州拍摄的特斯拉Model X原型 汽笛酿造—经典汽车与绿色能源的结合 日产推出e-NV200 —电动紧凑型商用车加入日产的全球阵容 埃隆·马斯克(Elon Musk)和金巴尔·马斯克(Kimbal Musk)兄弟的搞笑热闹访谈(视频) 甘蔗制柴油—为美国开发的耐寒,高产,产油作物 Bob Tregilus,Kirsten Hasberg和我在“本周的能源”上聊天(播客) 电动汽车电池价格是否比我们想象的低得多?低于$ 200 / kWh? 2014年美国和欧洲最畅销的电动汽车将… 加州能否在十年内提前向100万辆电动汽车充电? 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)和首席技术官JB Straubel在挪威问答(VIDEOS) 根据消费者报告,特斯拉汽车公司已经排名第五 高级电动汽车电池研究项目背后的创新汽车 宝马360°电动车远不止是电动车+太阳能 丰田授权WiTricity的无线EV充电技术 福特邀请您通过汽车的眼睛看世界 关于特斯拉Model S如何应对极端损坏并与驾驶员沟通的故事 您从未听说过的最令人印象深刻的复出故事 州长里克·佩里(Rick Perry)支持特斯拉直接汽车销售 万向美国以1.492亿美元收购了Fisker Automotive资产 加州电网迈出了两步,增加了更多可再生能源和电动汽车 加利福尼亚州用于电动汽车基础设施的600万美元 大唐高鸿与驭势科技达成战略合作,构建车联网产业新生态 像乐高一样,优雅的自行车道紧贴在一起

赛车运动:丛林大火可能消灭Rally Oz

由于附近的森林大火,本周在科夫斯港举行的澳大利亚拉力赛面临取消的威胁。

充其量来说,世界拉力锦标赛的赛季决赛将是一个大大缩短的赛事。

作为该赛事一部分举行的澳大利亚拉力锦标赛冠军赛已经被取消。

一位发言人说:“集会澳大利亚人的想法与新南威尔士州社区有关,尤其是那些因新南威尔士州北部大火而失去亲人,生计和房屋的人。”

“在计划澳大利亚拉力赛时(出于周四开始,至周日结束),公共安全是我们的首要考虑。”

“我们正在与紧急服务,当局和当地社区就不断变化的情况进行协商。

“我们将提供有关任何修订计划的更多信息。”

组织者已经在全国比赛(ARC决赛,澳大利亚汽车拉力赛和澳大利亚汽车拉力赛为期两天的比赛)中建议参赛者,这些类别不会继续进行。

已邀请这些类别的参赛者参加超级特别舞台和罗利特别舞台上的“演示”。

拉力赛澳大利亚发言人说:“已经鼓励退学的人将入场费退款捐赠给乡村消防局。”

该课程的办事员韦恩·肯尼(Wayne Kenny)已向WRC参赛者发布了一份公告,建议对拉力赛的侦察工作已于周三8:00 AM至5:00 PM重新安排。

原定于明天开始的为期两天的聚会。甚至在这场动荡之前,就已经知道本周预定的活动将是在科夫斯港举行的最后一次澳大利亚拉力赛。

明年9月,安蒂波迪安巡回赛从塔斯曼岛移至新西兰,澳大利亚已从WRC日历中撤出,尽管如果可以找到更适合赛事组织者的场地,澳大利亚可能会在2021年回到奥兹。

他们一直在担心科夫斯港的人群稀少,因为它距大城市的距离很近,他们希望在更靠近大人口中心的地方居住,堪培拉似乎最有可能将WRC返回澳大利亚。

尽管本周的赛事受到严重质疑,并且取决于消防和紧急服务的许可,但丰田Ott Tanak已经以263分获得了今年驾驶员的世界冠军。

但是,制造商的冠军将由科夫斯决定。

从未赢得该冠军的现代汽车以18分(380-362)领先卫冕冠军丰田。

在比利时人蒂埃里·诺伊维尔(Thierry Neuville)未能以韩国品牌赢得车手冠军头衔之后,塔纳克(Tanak)下赛季将转为现代,担任其首席车手。

诺伊维尔(Neuville)可以连续第四年获得亚军,因为他来到澳大利亚比雪铁龙第三名的法国人塞巴斯蒂安·奥吉尔(Sebastien Ogier)领先10点(227-217),后者赢得了前六届冠军–大众汽车赢得了四次冠军,然后两个与M-Sport Ford。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。