您会想要的八种世界上最稀有的超级跑车，但您永远都不会拥有

除非您非常富有，否则它的油门诅咒会迷上您可能永远无法负担的汽车。

无论如何，超级跑车往往很少见，但是有些超级跑车的制造数量如此之小，以至于您可能永远也不会在金属中看到一辆，也不要介意拥有一辆。

这是我们可以保证您想拥有的世界上最稀有，最昂贵的八辆汽车，但您永远无法拥有。

认证规则的结果是有史以来最好的汽车之一，该规则规定，如果您创建赛车，还必须生产一定数量的合法公路用车。

保时捷为GT锦标赛打造了疯狂的911 GT1，并获得了27个客户版本，其中每个版本均采用3.6升涡轮增压六缸发动机，输出530马力的动力，成本为55万英镑。

像保时捷一样，梅赛德斯制造的CLK-GTR主要​​用于GT赛车，并且作为副产品释放出可能是有史以来最极端的梅赛德斯公路车。

由6.9升V12发动机提供动力，估计可产生600bhp的功率，每辆发动机的成本为100万英镑，并打破了当时世界上最昂贵的新车纪录。梅赛德斯制造了20款双门轿跑车版本，而只有6款是敞篷跑车。

MC12作为Maseratis的第一款赛车开发了将近40年，实际上是使用与法拉利Enzo相同的底盘和6.0升V12制成的。

根据认证规则，玛莎拉蒂必须制造至少25个公路版本，以使其合法比赛。总共生产了55辆，尽管该车在发布时受到了不同的评价，但每辆车以大约560,000英镑的价格卖给了富裕的客户。

法拉利FXX是法拉利为百万富翁制造的那些有点奇怪的汽车之一，虽然道路合法，但也不能用于比赛。取而代之的是，它们专门用于法拉利组织的特殊赛道日赛事。

FXX本质上是Enzo的剥离型，强化型版本，它使用无聊的V12发动机产生了惊人的800bhp功率，并使用了完整的赛车光滑轮胎。仅生产了30台，每台都要价200万英镑。

就像法拉利FXX一样，兰博基尼（Semb Elemento）由兰博基尼（Lamborghini）烹制而成，是一项仅用于赛道的特色产品，其灵感来自赛车运动的部件，例如碳纤维底盘和悬挂部件。

结果，它的重量仅为999千克，使用5.2升V10发动机产生了562马力的功率，并且可能仍然是任何轨道上性能最强的兰博基尼。仅生产了20枚，每枚的起价都高达150万英镑。

Veneno是Sesto Elemento的直接后继产品，Sesto Elemento是一款基于Aventador的残酷的仅赛道赛车，并以战斗斗牛而闻名，因为斗牛使斗牛士丧命，这确实说明了一切。

它看起来像一个巨型剃须刀，由6.5升V12提供740bhp的功率，但是由于只制造了三门双门轿跑车和三种敞篷跑车版本，您不会很快动手。

33 Stradale是在Tipo 33赛车的基础上开发的，它是另一项惊人的认证特殊功能，当时创下了有史以来最昂贵的汽车销售记录，标价约为13,000英镑，而当时平均车价为£2， 200

由于其死胡同的华丽外观，强大的性能以及仅生产18枚产品的事实，其价值飞涨。如今，一架33 Stradale的估计价值是790万英镑，几乎是其原始价格的608倍。

在其鼎盛时期，迈凯轮F1不同于以往，在汽车爱好者中几乎达到了神话般的地位，甚至还保持了近二十年来世界上最快量产汽车的纪录。

F1 LM是一款剥离式，履带特别版，还具有出色的空气动力学套件，包括前分离器，后扩散器和巨型后翼。只生产了五个，最后一个卖了900万英镑。