家庭不要小车

致编辑：

我发现有趣的是，有多少《汽车新闻报》将轻型卡车销售的增长归因于低汽油价格。

也许美国公众拒绝制造商为了追求奥巴马总统54.5英里/加仑的授权而不得不提供的小型美国车队，而转向跨界车，SUV和皮卡车与低油价没有任何关系。

事实证明，小型汽车不适合美国家庭的生活方式吗？

想一想。六人座汽车已成为过去。即使是今天的五人座车，实际上也只有四人以上。

将婴儿座椅和儿童座椅放在后面，后座已满。五名乘客的长途旅行不舒服。

为了获得家庭大小的汽车，美国人被迫考虑使用跨界车，SUV或皮卡车。

随着汽车尺寸的缩小，驾驶员和乘客的空间也变得越来越狭窄。此外，制造商使用豪华轿车的所有便利设施增强了更宽敞的轻型卡车的位置，增加了座椅高脚椅的优势，大大提高了视野，并且易于出入。

如果汽油价格恢复到较高水平，美国消费者可能会继续不必要地购买轻型卡车。

请注意，在过去几年中，它们的燃油经济性有了显着提高。

因此，您可以说这是政府干预的意想不到的后果的另一个例子，因为美国汽车车队的被迫裁员迫使客户转向耗油量更大的重型汽车。

帕特里克·比森

法拉盛，密歇根州。

作者是通用汽车公司的前雇员和经销商。