Vauxhall Corsa VXR掀背车评论

2015年发布的Corsa VXR本质上是先前Nurburgring和Clubsport特别版的全面更新版本。它具有非常相似的引擎规格，并在2014年对Corsa系列进行了一系列改进。

定价远低于以前，起价不到18,000英镑，尽管它的官方燃油经济性和CO2数据仍然异常差，即使对于200匹马力以上的基于超小型的热舱口而言。

沃克斯豪尔（Vauxhall）提供的Performance Pack预计将由多达一半的英国买家购买，其中包括车轮，轮胎和悬架的升级。

Corsa VXR的1.6升涡轮汽油发动机最大输出功率为202bhp。全油门时，超载功能最多可运行11秒钟，但它不会影响峰值功率，因为​​它仅在1,900rpm至3,000rpm之间工作。

Performance Pack不包括对引擎的任何更改，因此所有Corsa VXR的0-60mph冲刺时间为6.5秒，最高速度为143mph。这使它们与大多数明显的竞争对手（即同等的福特嘉年华，标致208，雷诺·克里奥和大众Polo）处于同一领域，但在足够强大的奥迪S1和迷你约翰·库珀Works的背后也足够。

可以非常快速地进行换档，并且发动机在大多数转速下都很强劲，而在较高转速下听起来尤其出色。这要归功于Remus排气系统，该系统已经过调整，可产生最大的合法噪音。

像其前代产品一样，Corsa VXR的操控性极佳，即使在潮湿的赛道上也能抓地力很好，直到过分热情的进入速度使前端得以扩大。尾部滑道也是可能的，但是它们由电子稳定系统来控制，该系统有效但在两种设置的运动性上都不引人注目。Corsa能够从缓慢的顶点应对许多油门的能力转角非常大，几乎没有扭矩转向。如果您发现自己在方向盘上挣扎，则应考虑修改驾驶技巧。PerformancePack的更硬的悬架使行驶过程非常艰难，尽管没有嘉年华ST那样。如果您不打算在公共道路上以外的任何地方驾驶VXR，则可能不值得花额外的钱在Pack上。如果没有安装，即使使用可选的18英寸车轮，该车也能行驶良好。

VXR甚至配备了最基本的装备，配备了双氙气大灯，加热的挡风玻璃，IntelliLink信息娱乐系统，出色的Recaro运动型座椅和Remus排气系统，以及可选的碳纤维饰边。后视镜和前格栅徽标栏。还有全景玻璃天窗（除Arctic Edition以外以前没有安装到其他Corsa VXR上）和除纯正火焰红以外的任何外部颜色与所有其他Corsas一样，行李箱容量为285升，所有座位都在适当位置，呈上升趋势后部向下折叠至1,050升VXR仅可作为三扇门使用，并且由于后侧侧窗的时尚但无用的向下弯曲，其后方可见性非常差。

沃克斯豪尔通过以更具竞争力的17,995英镑购买新VXR的价格来应对以前对旧VXR的价格提出的批评，使嘉年华ST-2（许多年轻的掀背式发烧友的首选）降低了500英镑以上。即使安装了Performance Pack，它的价格也不到20,500英镑，比Nurburgring和Clubsport便宜得多，但是行驶成本仍然是一个问题。如今，37.7mpg的综合燃油经济性对该类车来说并不令人印象深刻。但是，由于这辆车或其任何主要竞争对手都不可能以使其接近官方数据的方式行驶，因此这可能并不像看起来那样重要。更重要的是，174g / km的CO2额定值意味着车辆消费税从汽车寿命的第二年开始，将花费205英镑。如果您拥有Fiesta ST，Renaultsport Clio或208 GTi，则需要支付130英镑，而最快的MINI Hatch John Cooper Works则需要支付180英镑的税费，这与您的支付结果不一样。

每年的纳税额，以及热衷于嘉年华或Clio的热掀背式发烧友对Vauxhall徽章的缺乏热情，总是会与Corsa产生冲突。“这真是令人遗憾，因为这是一辆出色的汽车，在直线上非常好，而且在拐角处更好。使用Performance Pack，它可以在一周内提供正常的运输，并在周末用作田径日或竞赛用车，并且在两种环境下均有效且令人满意。