寻找谁可以制造最受欢迎的Midi-MPV的斗争已经如此激烈,以至于这个行业-我认为比其他任何行业都更能吸引买家。如此众多的制造商正在制造如此高品质的汽车,以至于您可以轻松地购买某些东西,尽管它也许不是最好的,但仍然可以很好地完成工作。丰田Avensis Verso是一个很好的例子。直接将其与其他低级载运商进行比较,尤其是较新推出的低级载运商,它似乎是匿名的。但是我在Verso呆了一个星期,忽略了其他可用的功能,以它自己的方式喜欢它,对它消失了感到抱歉。关于并且有多少席位的争论,讨论和观点交换已经发生并将继续存在。这样的汽车应该有。(一个只提供5个而不是7个的制造商可能被视作廉价溜冰者,但实际上有人需要吗?等等。)丰田通过在整个范围内提供7个座位(以2:3-2的形式设置)来消除所有这些问题。前排乘客空间不是问题-那里有很多座位,但是再一次,这很容易。设计师的功劳更多的是三位中心乘客可用的腿部空间。如果座椅处于正常位置,则尤其如此,但如果座椅向前移动,这也适用;如果有腿的人想坐在第三排,则必须这样做。在这种配置下,即使六英尺高的行李箱也可以在Verso的后肢旅行,尽管净空高度比前进的空间要多得多。在七人座的形式中,Verso的行李箱容量仅为212升,你可能还买了一个
丰田Avensis Verso 2.0 VVT-i T3(2005)
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